想請問NEX動力提昇的部份

之後NEX由於是噴射的不是很打算動汽缸和噴嘴

除了傳動組以外

在原場缸和噴嘴的情況下  單改高凸和進排氣也會有效提升動力嗎?

會對車子會有不好的影響 或 反而有反效果?(我有看到什麼比例的關係)

有看過一些文章不過大部分都是有改缸的 而且我對這部份比較不是很了解
希望有高手能幫我解答~感激不盡^^

車都還沒出來   你想要怎麼改都沒辦法

我可能沒表達好^^

我的意思是以一般機車改裝來說
在原場缸和噴嘴的情況下  單改高凸和進排氣也會有效提升動力嗎?
會對車子會有不好的影響 或 反而有反效果?

不好意思讓樓上的誤會@@

改汽缸在去動 處理缸頭部分(高凸進排)比較務實
你不動缸  光動高凸和進排 效果非常有限
而且設定不好還會有反效果
而且單換高凸和處理缸頭
S牌的改裝店又比它牌來的貴~
換言之  
缸頭處理主要是為了搭配汽缸改大排氣量加大而做修改
而且目前AV車系改缸油耗也都有3X 等於一般化油125的油耗
動力真的提升很多喔!!(我知道你問的是GSR 但目前噴射GSR還沒上市)

由小老婆網管JorsindoΒΒ.ΒΒ. .. [/url]

樓上非常感激你的解說哦^^
那意思是還是得動缸
如果只改高凸呢?

其實我剛開始是有想改缸
只是想說還要改供油電腦 還要一些設定怕用不好
所以才想看看有沒有比較好的方式:)

只改高凸不會比較快,只會把動力帶往後延伸...
掃進排氣感覺不大...
原廠缸想要增加動力最好的方法是把壓縮比打高,引擎內部機件盡可能輕量化

原文由 fox8850 於 2009-1-12 18:43 發表
只改高凸不會比較快,只會把動力帶往後延伸...
掃進排氣感覺不大...
原廠缸想要增加動力最好的方法是把壓縮比打高,引擎內部機件盡可能輕量化

謝謝你的解答哦^^
希望我會用@@

不然...
感覺好像還是要動缸= =

因為畢竟NEX電腦跟Address不一樣也要等到調整供油的出了

不然電腦沒改光改缸供油量會不足吧...

根據~消息~SUZUKI的改裝品開發商~S-1已經生產了NEX的改裝品了~就等它正式交車~同步上市

原文由 i761029 於 2009-1-13 01:48 發表
根據~消息~SUZUKI的改裝品開發商~S-1已經生產了NEX的改裝品了~就等它正式交車~同步上市

真期待..不知道會是哪些部分改裝品..

真酷阿= =
s-1好樣的  這樣我就不用煩惱那麼多了:)