酷龍國際檔迷思...

大家都知道國際檔是一踩四勾的方式

但很懶惰的我從綠色亮起開始起跑就直接勾

等於從空檔直接進二檔起步這樣子會不會造成車的傷害啊？

說實在的　二檔起步效率有比一檔起步還要好

所以想請教各位年輕有為的高手幫忙解答我人生的迷思　．．．

會傷離合器片

一檔本來就是起步用阿

壽命....................


減短!!!!!

如果要這樣騎，怎麼不去騎速克達算了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



騎檔車不就要享受換檔拉轉的樂趣嗎???

很多人都這樣玩阿...

如果二檔起步是你可以接受的

那就去吧= ="

頂多離合器死得早而已...

傷離合器片
還好吧    酷龍2檔起步沒什麼不行
除非改過齒比才會拉比較拖

傷不傷離合器是看你怎麼使用離合器
接合的情況下( 動力足夠 )如果還死得快
那1檔拉轉出去的車應該全都報廢了

簡單點
齒比改18  38  1檔就快要可以當原廠齒比的2檔用了
車壞了嗎?
最多人改的齒比 16  39     車也沒事吧
傷離合器片    主因  半離合狀態傷最大
還有燒胎那種玩法  、 彈離合器孤輪

離合器片本來就可以算耗材, 頂多快點換而已,
有人會為了省煞車皮, 騎車盡量都不用煞車嗎

濕式離合器要玩掛也不是那麼容易

二檔起步沒那麼嚴重吧，不過是扭力小一點罷了。

[ 本文最後由 vmax 於 2009-1-9 23:52 編輯 ]

如樓上艾力克斯跟VAMAX說的..
如果你有拆過離合器片來量
你就會發現....要磨耗真的很難
大概都要好幾萬公里....

其次..."迷思"這字不要亂用
因為這不是科學無法解釋Myth(神話)問題....

離合器片是不會這麼快就磨到底，至少跟速克達的傳動消耗比起來，離合器片算是很耐用的耗材之一。
不過我還是會乖乖的從一檔打到六檔，可能跟我第一次學騎檔車就是騎國際檔車種也有點關係，一開始都會照規矩來，久而久之就習慣了。
不知道酷龍載人用二檔起步會不會很吃力??因為以前用FZR試過，有點吃力，除非轉數到3000左右才比較輕鬆。

那我同學的野狼之前給我們玩五檔起步不就死的很慘
我朋友也常常騎他的FZR直接二檔起步阿
放心啦 這兩台車現在都活的好好的