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Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)

回覆 #10 pk881pk881 的文章

你下次煞車可以試試先一次把煞車行程按掉,只要輕輕按感覺到緊度的FU就可以了

此時來令輕輕含住碟盤

之後再慢慢加大力量,可以感覺到煞車力道慢慢湧現Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)8377

以上應該是對四的煞法吧!也就是兩段式煞車,不過很多原廠車煞車不夠力(AV就是)必須要很大力的壓下去才會有力道慢慢出來...手感真的很不好~"~

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。

回覆 #11 knifer136 的文章

QQ 我煞車的話是習慣像ABS一樣了~難改~呵呵
而且在我害群之馬的騎車方式之下煞車都還夠用,我比較怕輪胎抓不住地面Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)544
(習慣了不浪費一點時間所以再市區也都是一拜)
如果有機會換了對四我再試看看 你的方法玩看看:)

回覆 #12 pk881pk881 的文章

其實那是攻灣在入灣前調整速度居多啦!緊急煞車就力量加大一點,重點是要冷靜...

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。

回覆 #11 knifer136 的文章

你說的兩段式煞車方式其實都可以用啦
只是在對四上面煞車的感覺會比較明顯就是

以前騎車按對四按習慣了現在按AV原廠這顆倒覺得還好
手感的確是偏軟
但煞車效果還不會說軟到太誇張...代步算是OK
常熱血就稍微強化會比較好一點
挖~~~~@@聽大大們這麼說~~~我還覺得B對4+200MM跌算剛好用~~~還在考慮加大牒~目前考慮RS的RPM 12吋輪框修改上轉接座對應260MM牒不知要哪邊才可以這樣搞~~
RPM前剎~B對4+進口油管+SV-MAX200MM~HID3000K~MSP掛瓶後避震+前後極光12爪(前後39)~日本吉村鈦管
Av"女傭"B鍛照直推16*18~正B對4~RRGS-200MM跌盤~rpm12吋框~前後IRC-MB68 日本"彈"管~MSP雙向牽瓶

回覆 #15 vlex1177 的文章

終於有對4魔人出現了...Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)1631

AV的煞車使用非常兩極化...Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)1101

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
今天把卡鉗上了,煞車感覺很好比原廠利很多
碟盤也吃的很飽,下次在再換金屬油管手感因該會更好,
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這樣的配置對address已經非常足夠了, 如果換到對4
小弟覺得會視覺會大於實用

[ 本文最後由 giba599 於 2009-2-19 13:29 編輯 ]

回覆 #17 giba599 的文章

請問你的碟盤在哪裡買的阿?? 價格多少? 我找了好久都找不到...........

煩請PM給我 謝謝嚕
原文由 fredfcwu 於 2009-1-10 19:34 發表
請問你的碟盤在哪裡買的阿?? 價格多少? 我找了好久都找不到...........

煩請PM給我 謝謝嚕

你在奇模拍賣機車零件搜尋V125就可以找到了,
可是如果你換了這碟盤卡鉗沒換的話,
感覺只會比原廠的好一點點,記住只有一點點而已Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)3005
20#
小ken 2009-1-10 20:38 只看這個作者

回覆 #17 giba599 的文章

請問卡鉗座入手的價位跟..地方?卡座只對應34MM大螃蟹嗎?(感謝回答Address 對應原廠碟盤螃蟹卡鉗座(新增銀色卡座)4251 )
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金屬樂分享 囧RZ...車殼越來越破了..