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SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)

兩個都來啦,哥哥帶你們兩出去玩~

可以用NEX來3P一個坐前一個坐後~吼...受不了~

本人一定必敗這台...
眾所期待的測試報告終於出來了

起先看尾燈總是覺得還是原本的鯊魚比較帥
但看久了就覺得......新款尾燈好像也有點原本的鯊魚影子在(若只單看殼)

唯一覺得可惜的地方......
前斜版的白鐵螺絲.....很多車種都已經拿掉改成下方藉卡楯的方式固定、背面螺絲增加
像G4跟G5的差異.....G5就拿掉了斜版中間的白鐵螺絲,背面螺絲由G4的2顆加到4顆
(或是像發財高手....背面做到6顆...反正是鎖在塑膠殼上的生鐵螺絲.....沒有拆不下來的問題)

拿掉的壞處是少了菜籃鎖點
但好處是,也不會再有白鐵螺絲久了咬死在裡面...衝擊起子都敲不出來的狀況
(這也是體會之後...將來購置新車必考慮的部份)

另外...有一點我一直.......
當初GSR不是說....既然1根避震能做到好的避震效果,何必用2根...
結果現在仍是追隨潮流做了雙避震SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)1086
看了就好想敗了哦..
不過應該不便宜吧...
好康耶..是啥?好奇好奇.............
原文由 2pmoriya 於 2009-1-9 04:59 發表
眾所期待的測試報告終於出來了

起先看尾燈總是覺得還是原本的鯊魚比較帥
但看久了就覺得......新款尾燈好像也有點原本的鯊魚影子在(若只單看殼)

唯一覺得可惜的地方......
前斜版的白鐵螺絲.....很多車種都已經拿掉改成下方藉卡楯的方式固定、背面螺絲增加
像G4跟G5的差異.....G5就拿掉了斜版中間的白鐵螺絲,背面螺絲由G4的2顆加到4顆
(或是像發財高手....背面做到6顆...反正是鎖在塑膠殼上的生鐵螺絲.....沒有拆不下來的問題)

拿掉的壞處是少了菜籃鎖點
但好處是,也不會再有白鐵螺絲久了咬死在裡面...衝擊起子都敲不出來的狀況
(這也是體會之後...將來購置新車必考慮的部份)

另外...有一點我一直.......
當初GSR不是說....既然1根避震能做到好的避震效果,何必用2根...
結果現在仍是追隨潮流做了雙避震SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)1952


當初是一根避震的山路性能就已經壓倒很多雙避震車種了

現在雙後避震,是一種自我進化啊....


如果你以後有機會騎到NEX,我相信你可以明白我話裡的意思
套句廣告詞來用...
"告訴你,我很滿意"
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
這次改成雙避震, 這評價優
01那又好像不是如此
要等上市後更多建立口碑
當然是要回覆看內容主題囉
真是一台好車
兩位妹也很正!!
實在心動的車
我的XZR才買一年多
不然還真想拼經濟給他狠狠地買下去
269#
kus 2009-1-9 08:54 只看這個作者
08年我就在猶豫ADRRESS(為了省油)以及GSR(為了置物空間),
這次NEX幾乎是兩者的綜合體耶! SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)7259
09年我想應該就不用在猶豫了! SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)4381
NEX 125看起來真是吸引人,當然model也是啦SUZUKI NEX GSR125 深度測試報導(2/10補上電視廣告)7491
看來下次換機車的首選之一就是這台了