本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 22:22 編輯 我的原廠胎大約8千多公里就換掉了,因為前輪翻胎,還有換了200碟盤前輪抓不住
而後輪則是磨到中間的警示線.
原廠胎真的就很好用了,可以兩邊都磨到中柱耶,只是前輪抓不住有點危險到是真的
再來前後輪是一起換的,
前輪是6012r 3.50-10
後輪是tt92 100/90-10,這樣子的配法目前使用了1千多公里了
但前輪要把小土除修改過不然3.50-10會磨輪胎喔,且時數表.里程數會改變以及前輪高度會高出10mm,
我是將後避震器換星艦的,盡量維持原廠設定的前後平衡.
然後壓彎部分:換胎完就是一直拆東拆西的因為會磨到.要換機油濾網蓋.拆中柱.側柱也會磨到但側柱後來沒拆了
,因為會磨到傳動外蓋(黑色塑膠那個)較後緣處.左邊的極限差不多就這樣.
右邊則是排氣管前段.後段前緣.防燙蓋都會磨到,這樣子的狀況,後輪tt92的極限還沒完全發揮出來,有點被車子侷限住了
ps:tt92乾地是很強沒錯,但在雨天千萬別玩阿~壓彎會滑很大...就連大家公認ad後煞車是裝飾品,有辦法在下坡路段單重押後煞"輪胎咬死"...瞬間變成滑胎車?? 嚇死我了.
想維持這樣的設定把會磨到的地方磨爛
以上是小弟的經驗,提供給大家參考!
[ 本文最後由 ron_zyx 於 2009-1-8 10:20 編輯 ]
由小老婆網管Jorsindo：.| ..｛｛ [/url] |
(直路上)騎北宜遇到溼地有小滑過....不推薦..
