FIGHTER上NISSIN對四卡鉗

我也是裝nissin對4金色~

不過不是黃大哥那裡買的~因為先前跟黃大哥交涉過幾次~

購買銀色雙子星輻射~結果卡座偏一邊~
(卡座是做奔騰系的~GP三角台寬~所以用起來卡鉗會偏一邊~)

煞車力道減低~後來一直麻煩黃大哥從汐止跑到公館討論~

甚至他還整批把GP.G5的卡座做修改~很不好意思~

所以之後就轉用友人贈送的NISSIN對4~

沒想到煞車力道是變強了~比雙子星強了大約一倍~

但是行程也很長~

不像雙子星行程短~手感硬~

我以為只有我是這樣~

沒想到一堆人都是這樣~

但是車行朋友的勁戰~手感卻蠻類似雙子星~

行程短~偏硬~

原先以為兩陽總棒真的不能跟Y牌比~

後來仔細觀察~

那台勁戰用GF劃線排削碟~好像有比一般碟盤厚一點(我本身是NCY固碟)~

難道真的關係在碟盤嗎?

PS.我來另也是用ZESS~雙載煞車有點不夠用

[ 本文最後由 nsr19850623 於 2009-1-4 02:49 編輯 ]

看了這麼多人回文
似乎FT不適合用雙子星的卡鉗囉?

原文由 sidney1224 於 2009-1-4 04:13 發表
看了這麼多人回文
似乎FT不適合用雙子星的卡鉗囉?

早年就謠傳<---謠傳啦~我這個老頭的回憶了
謠傳藍色雙子星效果是很差的...

那現在金色的或藍色的真的是不是爛爛的我就不知道了=  =

至於NISSIN本身利不利~我是敢說效果一定是不錯的
再怎麼樣也是C/P值極高的改裝卡鉗之一
不過我可能要提早把ZESS來令換掉~真的用不習慣

對阿前面大大就講過是碟盤厚度影響行程長短了...可以往前找
不過車行的說勁戰的總磅比較大

嗯阿杰~聽說有幾款來另也不錯..有用過雞牌或G牌嗎?聽說G牌不傷碟盤咬合力又不錯

那我想問問唷0.0?
那種騎車單一指就可以煞車...那是怎麼做到的
我沒想要改成那樣啦 ! 感覺太利了....對跑山路感覺不是那麼好><
只是心中的疑問...總磅?! 大碟?! 或是....其他

我猜應該跟金屬油管，來令，拉桿比較有關係

改裝拉桿行程就比原廠短不少，自然在同樣握力同樣料件下的煞車力來的強

但是太強也是有麻煩的...緊急煞車使用者的應變力決定摔車的關鍵

G牌的還不錯...現在就用這款的...效果比nissin原廠的好...

只是感覺雨天效果很可怕...煞車效果跟晴天比差很多...

關於碟盤的厚度真的有差喔!
之前有按過朋友跟小弟一樣仿B+金屬油管，但是碟盤有換厚..小弟忘了是什麼牌子了
按起來行程真的比較短，煞車彷彿點一下就有感覺了!

NCY固定碟小弟記得跟原廠厚度一樣，
假如是NCY浮動跌的話真的有比較厚喔!!

不過很奇怪的是:原廠碟盤厚度上面寫3.5MM，拿尺量他真的是3.5MM不多也不少
但改裝的就不一樣了!有的上面寫3.0MM，實際上跟原廠一樣，有的寫3.5卻比原廠厚了將近0.5~1MM之間，有的又更誇張了!上面標3.5MM卻比原廠碟盤薄個0.1~0.2MM...

各位看官們下次買碟盤記得帶把尺去量吧!會有很有趣的發現^^

想必大大也有做了一番研究...感謝你的分享