FIGHTER上NISSIN對四卡鉗

個人看完這篇，
覺得我們速克達還是裝速克達用的卡鉗比較適當，
不然間隙太大的話，
反應也不夠快。

小弟是騎07年FT，
原廠就是金屬油管喔!
個人有換油管、裝RPM對四，
手感蠻優秀的，
騎過我車的人也都說不錯，
間隙小、慢騎時稍微拉到就會有感覺。

RPM的呀@@
油封方面可能要注意一下唷!
因為他避震器是頗為容易漏油的...
小弟的前避震漏過
朋友的後避震也漏了
卡鉗的話小弟就不得而知了...

不過我個人用NISSIN對四是沒有上述的這些問題耶 .
我覺得還蠻好用的~反而鮑魚的手感我用不太習慣...

而且來令挑對了~碟盤磨耗不歪斜的話
基本上都是很利的...

如果只是單純覺得手感不好~或者是覺得拉桿的分級次不夠細膩的話
基本上可以換別顆卡鉗看看~
因為我想NISSIN應該不適合您囉
(話說版上有個胖胖~換了幅卡以後才覺得一般對四好用...因為分段級次太小...很容易就拉桿拉過頭了=  =)

我也是到黃大哥那裡買的雙子星對四...呵呵~黃大哥離我家超近的說~~我是騎RS21-EFI的啦!!按下去很有FEEL...我朋友也是換N牌對四~可是他只單換卡鉗~怎麼我按起他的剎車卻很有FEEL....奇怪的說!!他是二代原來就是金屬油管!!

嗯~是喔...感謝大大耐心分享...不知道能不能上新勁戰的總汞?

哈哈....nissin對四換了兩天了0.0"
按起來的感覺應該是有越來越Q了^^"
按四分之一感覺還OK~二分之一之後就很緊了....
之前剛換大概要按到四分之三才有緊的感覺^^"
大概來令跟碟盤還沒磨合吧!

原文由 xxoo 於 2009-1-3 22:33 發表
哈哈....nissin對四換了兩天了0.0"
按起來的感覺應該是有越來越Q了^^"
按四分之一感覺還OK~二分之一之後就很緊了....
之前剛換大概要按到四分之三才有緊的感覺^^"
大概來令跟碟盤還沒磨合吧!

如果有機會~找塊直線空地~而且要絕對安全的地方
可以測試一下直線加速緊急煞車~這樣加速來令還有碟盤磨合以後
煞車效果會差很多喔!
不過真的要很小心
為了磨合來令碟盤搞到摔車的也不少=  =

請問大哥你也是n牌對4的使用者嗎?你有換金屬油管嗎?如果可以的話可以介紹一下你用的來另嗎?

原文由 kevin761025 於 2009-1-3 23:16 發表
請問大哥你也是n牌對4的使用者嗎?你有換金屬油管嗎?如果可以的話可以介紹一下你用的來另嗎?

叫我阿杰就好了=  =
我沒有換金屬油管~
原本用NISSIN正廠來令
後來又用B牌的
現在又用ZESS的

整體來說NISSIN正廠的還有B牌的都很好用

不過要省錢還有耐用...就ZESS囉...激操真的會讓我感覺有熱衰竭=  =
有預算的話還是換好一點比較OK啦!
(有ZESS的話請多包涵~小弟僅就個人認知發言～勿討戰謝謝)

個人經驗~
有強大的制動力之後~
建議將前輪的胎皮等級一並提升~
這樣煞車才能又快又穩而且安全~
PS:前輪是導向胎不可輕視