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請益address的原廠排氣管前段

来源: 引擎 knifer136 2008-12-30 22:26 只看這個作者 |閱讀模式
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最近有個想法,想把AV的原廠排氣管的前段加工成內縮式樣,這樣壓右彎或者摔右彎應該就不會傷到前段了

現在想問的是   1.原廠排氣管拿取給店家燒工資大約多少?
                          2.如果前段重燒成內縮式樣跟原廠比較會有哪些差別?
                          3.店家燒的一定是那種白鐵前段嗎?會不會難保養?

我比較在意的是第二點,如果副作用大於內縮功效的話可能就省了這一條...

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-1-1 23:13 編輯 ]
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我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。

網友回覆15

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2#
a8016005 2008-12-30 23:51 只看這個作者
原廠前段好像已經收的不錯了...有辦法在內縮嗎QQ

而且尾段弔架應該也要重做 感覺有點不太划算
3#
knifer136 2008-12-31 00:13 只看這個作者

回覆 #2 a8016005 的文章

觀於這一點,可以參考本篇之神人...我的內管也有小傷,不過是被汽車撞到倒在路上小滑20公的傷口...

ADdResS Z版...烏來跑山..

但是剛剛找到時又重看了一次,好像有一個改管的已經內縮了還是友一大片傷...

如果太貴的話那就算了請益address的原廠排氣管前段3417

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
4#
vlex1177 2008-12-31 00:18 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 22:33 編輯 建議買改裝管~~~~原廠管沒必要這樣搞~~~~只能說多此一舉~~~~花的費用可以買管了~~

由小老婆網管Jorsindo:.| ..っっ [/url]
RPM前剎~B對4+進口油管+SV-MAX200MM~HID3000K~MSP掛瓶後避震+前後極光12爪(前後39)~日本吉村鈦管
Av"女傭"B鍛照直推16*18~正B對4~RRGS-200MM跌盤~rpm12吋框~前後IRC-MB68 日本"彈"管~MSP雙向牽瓶
5#
knifer136 2008-12-31 00:22 只看這個作者

回覆 #4 vlex1177 的文章

看來真的會有點價錢=..=

就是不想改管純粹想弄個內縮而已,原廠的聲音不錯耶XD

想弄原廠的就是為了不想變耗油和不想變大聲...

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
6#
LukeChen 2008-12-31 00:52 只看這個作者
原廠管可以說已經內縮到一拜了,很多改裝管反而都沒有縮得那麼漂亮,除非從風扇上方繞,可是那會很容易燙到腳。

想要減少磨到的機率就加高前後避震吧~
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
7#
knifer136 2008-12-31 01:00 只看這個作者

回覆 #6 LukeChen 的文章

其實我也只是有這個想法,因為看過雜誌忍店的GSR內縮到直接緊貼在風扇和機油槽的L夾角裡,想說能不能也弄成那樣...

目前壓車好像還沒磨到過,道路上路線取好用內頃小壓就過了,只是想打個預防針啦~請益address的原廠排氣管前段9920

[ 本文最後由 knifer136 於 2008-12-31 01:08 編輯 ]

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
8#
a8016005 2008-12-31 01:29 只看這個作者
原文由 knifer136 於 2008-12-31 00:13 發表
觀於這一點,可以參考本篇之神人...我的內管也有小傷,不過是被汽車撞到倒在路上小滑20公的傷口...

ADdResS Z版...烏來跑山..

但是剛剛找到時又重看了一次,好像有一個改管的已經內縮了還是友一大片傷...

如果太貴的話那就算了請益address的原廠排氣管前段1192



這我知道 但不是磨到就代表他縮的不漂亮

要改建議你繞風扇旁邊吧@@
9#
simpleton 2008-12-31 03:01 只看這個作者

回覆 #8 a8016005 的文章

繞道風扇旁邊雖然可以減少磨到的機會
但是多少會影響一點散熱效率
而且最重要的是會很容易燙傷腳啊....
繞風扇蓋吧 原廠內縮差不多一拜了
我管子的前段也是繞風扇蓋配上後避震調高 過彎沒問題
燙傷的話 沒有刻意去避它 正常上下車 也還沒被燙到過