便宜款內建式後氮氣避震選擇

我可以推DY基本款嗎?
四張小朋友已內搞定..

正如前面大大所說的  想低調可以拿去噴漆或貼貼紙  再說MSP本來就很像NTC了
不要花錢去買一個拼裝車 一分錢一分貨 我想RPM單阻尼可調的入門等級 應該不會有人要偷了吧
真的想低調 就買沒掛瓶 組尼可調的就好 RPM DY MSP這些大廠 用的人那麼多 品質也不會差到哪去
想要改 就是因為不喜歡原廠設定 那挑選的時候是不是也應該要考慮一下實用性跟耐用度呢

若預算有限,又怕避震裝上會被偷走,其實YCR基本款(競戰用)是非常好的選擇,平價,服務好,直感優,品質不良率也非常低,我的RV裝上基本款已經2-3年了,行駛大概2萬多公里,都沒有漏油的情形,Q度也OK,剛裝上後1年,因為RV較重,而且雙載,有點變軟,寄回工廠依據車重,乘載重量重新配置彈簧,另重灌氮氣,只花一點彈簧費用跟郵寄費用,到現在一直都很穩定,各位可參考看看,蠻值得推薦的喔!
我裝這組(轉載自YAHOO拍賣小港二輪):

[ 本文最後由 lwhei816 於 2009-1-28 23:25 編輯 ]

避震....單槍可以考慮好一點...雙槍...沒錢真的建議用便宜的

單槍跟雙槍價格差1倍.....

如果有預算...單槍可以選擇好一點...前提是要有預算

雙槍....可以建議用便宜就好....YCR基本款....也要3800左右.....

YCR售後服務不錯....不過是有聽說很多漏油....雖然保固內免費修

不然真的沒啥錢...

NTC六代..65磅..Y拍有一個賣很兇的...一組2000內左右....

很多人都說很Q...不過也有人說很硬.....

不曉得有沒有版友...買這款的....不是其他賣家的...蠻想看心得感想的~~

原文章由 playtuba 於 2008-12-29 05:25 發表
YCR
K-Two
RDR

請問這三廠生產的後內建式氮氣避震 各有哪種優缺點  ...我需求是有載人.有在殺彎

剛好借用大大的文章來問一下！
小弟最近新購入G5 125 10"
常雙載(約160上下)   非常少殺灣...
之前雙載表速50過彎，只要地上有凸起的水溝蓋，就會磨到中柱...想說換個好一點、低調一點的避震...
一方面舒適、一方面想提高車身，避免再磨到中柱...
最近也有在考慮大大所說的這3隻
想請問一下YCR 7075 跟 RDR 701鈦心 比較推薦哪隻呢??
可以分享心得嗎??(爬了一下...發覺好像很少相關資訊)

偷偷告訴你
你沒有沒發覺這三款避震器都有某些型號長的一模一樣
呵呵...不能說太多,商業機密就是了@@
RDR若是111型的就真的很硬
若是新款701以上系列的就很Q了

YCR耐用+1，不過他的阻尼油劣化速度很快，把氣嘴拆掉，舊油弄出來，在加入新油，去加油站打個氣，一隻新避震又誕生了!!!Q的勒，小殺不軟腳，不扭屁股，因為便宜，惡搞它也不會心疼.....

原文章由 肉腳吳 於 2010-1-13 12:22 發表
偷偷告訴你
你沒有沒發覺這三款避震器都有某些型號長的一模一樣
呵呵...不能說太多,商業機密就是了@@
RDR若是111型的就真的很硬
若是新款701以上系列的就很Q了

很Q是很軟的意思嗎??
那這樣會有軟腳的情形嗎??
另外..假若換了701 車身會變高嗎??會改善磨中柱的問題嗎??

原文章由 johnny0319 於 2010-1-13 12:39 發表
YCR耐用+1，不過他的阻尼油劣化速度很快，把氣嘴拆掉，舊油弄出來，在加入新油，去加油站打個氣，一隻新避震又誕生了!!!Q的勒，小殺不軟腳，不扭屁股，因為便宜，惡搞它也不會心疼.....

大大的意思是...
劣化後，直接換新油+打氣 就可以解決了嗎??
不用送回去補氣或維修之類的嗎??
另外...可以再請教打氣要打到多少咧?有個數值可以參考嗎?
我知道我的問題有點多...請見諒!!

原文章由 achiang0214 於 2010-1-13 12:46 發表


大大的意思是...
劣化後，直接換新油+打氣 就可以解決了嗎??
不用送回去補氣或維修之類的嗎??
另外...可以再請教打氣要打到多少咧?有個數值可以參考嗎?
我知道我的問題有點多...請見諒!!

50還是60PSI的~