G max 4v150 改Brembo19X18 鍛造直推總泵

先前改前雙碟所使用的 ISR機械手臂 因為個人因素
手感不愛 ...後來也不知哪來的勇氣就敗了一隻Brembo19X18 鍛造直推總泵
而經由Taichung G Max Club 的家長 阿kin之手...巧妙的把油杯藏起來
並且繫在小盾牌內...讓我的龍頭上蓋免受挖洞之苦
不囉唆囉!請看圖:










鍛造直推在施工,輕鬆按一按...泡泡就自己跑上來囉~
很酷很酷...爾且手感比ISR好很多...比較Q且不死硬!!
現在只能用一跟手指頭煞車...不然怕力道過大=  =
謝謝觀賞
[ 本文最後由 盼盼 於 2008-12-28 12:25 編輯 ]

阿KIN乃台中之神
不錯~好物!!制動百分百~
花了多少錢阿
小心煞太緊人被"彈射"出去

由小老婆網管Jorsindoゞゞ.ゞゞ. .. [/url]

小弟很好奇Kin大將油杯藏到哪裡了，實在是不喜歡破壞原車殼啊 是那條藍色油管接的地方嗎？那是用什麼方法固定勒？
[ 本文最後由 Araneid 於 2008-12-27 11:52 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ШШ [/url]

嗯！
這篇勞駕樓主更改一下標題！
請註明車種！
謝謝！

由小老婆網管Jorsindo㈦㈦.㈦㈦. .. [/url]

原文由 Araneid 於 2008-12-27 11:50 發表
小弟很好奇Kin大將油杯藏到哪裡了，實在是不喜歡破壞原車殼啊 是那條藍色油管接的地方嗎？那是用什麼方法固定勒？

藍色的是高級的耐酸防腐時的高壓油管,
目的只是延申油杯的間隙長度
最後的固定是用束線帶將油杯牢牢的"繫"在小盾裡面
醬就可以不用挖殼囉^^"

原文由 HONDAhrc 於 2008-12-27 17:24 發表
嗯！
這篇勞駕樓主更改一下標題！
請註明車種！
謝謝！

已經改了...謝謝大大的提醒...

由小老婆網管Jorsindo￠￠.￠￠. .. [/url]