五期gtr fi 出現了(新增售價囉)

仔細看了圖,大燈真是無法接受的笨重,我想這不是時間可以解決觀感的
前置腳空間也是出奇的小,型錄上代言人騎的多彆扭啊(應該扣錢..)
分離式尾燈也是註定在台北市街頭分屍的命運
配備倒還不錯,浪花碟型很創新,led尾燈也蠻殺的

但....我同Noking1217大大的看法一樣.....看好SUZUKI NEX-GSR
好的地方保留,並加以進化,抱怨地方澈底修正,這才是第二代的做法...

而不是吃個大力丸,突然基因突變,由個GTR書生男,變成GTR ERROR鐵甲金鋼...有必要跳這麼快嗎?
想不透YMT的人...

[ 本文最後由 QAZWSX 於 2008-12-28 10:47 編輯 ]

新gtr aero前叉和後避震和浪花碟盤幾mm？

新後照鏡也是10mm正反牙？造型也跟舊gtr後照鏡一樣嘛？

精裝指針儀表板造型類似rs-z圖案配色

看到車尾、液晶儀表板  好醜
要豪華版才會有三段式避震
其他很多地方都進步了

原文由 wbhyoh 於 2008-12-22 04:32 PM 發表
恩阿~面板向SV...前方向燈+小燈有G5的影子...他的導流向RSZ...尾登有GSR的感覺

話說回來~YSP有聽到大家的心聲耶...我看到H4大燈就感動了..不知道光行如何XD
另外飛旋也很感動....不然載限速被高跟鞋刮花側條多心痛...又不敢罵他= ="
後擋泥板也開始有跟其他家不一樣的感覺了，大概是看很多人都覺得內土除的兩片翅膀很難看都切到，所以這次捨棄掉外土除，直接把內土除加長XD(夜用加長形?!)

原來不只我有這種感覺......

尾燈真的很像GSR的縮小版  

以後在路上就不方便靠尾燈認出GSR了