關於07年二代fighter前避震改POSH 阻尼棒的問題

各位大大好,我的車是07年二代fighter 150(有前置物箱版本),

在1000KM的時候我去把前避震器的阻尼棒給換成POSH 4迴路阻尼棒 + hyperpro 25W(沒記錯的話)的油,

當時在換的時候,老闆有跟我說,POSH阻尼棒長度比原廠的高1CM左右,當時不以為意想說沒差,就裝上去了,

但最近8000KM 去其他間機車行換後輪,當時老闆是建議我後輪是用130/80/R12...但是我原廠是120/70/R12,

我就問了一下老闆,他跟我說高度有差,我就在問老闆那在騎乘方面有啥差別,老闆說 fighter 一代配130/80/R12

前後的高低配置比較好騎,但如果我騎習慣那也就沒差...

後來我最近一直在想這問題,想想後面已經變低了..前面又多了1CM高度...

是不是跟我過彎常常龍頭搖來搖去有關..而且好像穩定性不高...前面變高每次騎長途肩膀都很酸有關係...

想很久想不出解決辦法,所以上來請教一下各位大大們有沒有相同的經驗..或是各好的解法..感謝:)

一代車應該是130/70-12 沒聽過130/80-12
要是有130/80-12 的好胎 又不會磨到土除CASE我一定會換(140/70都會小磨土除了)
降低磨車底的問題
至於前叉出灣搖晃 可能是油衰退 及 彈簧太軟了

還有怎麼有點前後文顛倒的感覺 快看不懂了
後輪改成130/80 那不是長高了 怎麼會後變低
前叉阻尼管高一公分..彈簧壓久了 應該也降回來了..

前叉重新整理過的話，無論是重灌油或改組尼多少會比原廠的高~
因為原廠前叉真的太軟了...後輪的話!安裝130的也會比原廠來的高
因為原廠現在都配120的~所以整體而言都變高了!

嗯...沒錯..換完前叉油跟換完彈簧之後明顯感覺的到身體變高許多

FIGHTER不用換POSH 4迴路阻尼棒原廠就好了  我之前也是換阻尼棒結果不好用後來換油和原廠組尼棒就很Q了.要看師傅的技術.

回二樓的大大,我可能有點講太快..

我的意思是,原本一代是130的..扁平比我不確定是70 or 80

但我的是二代車,所以後輪是120的..

但老闆可能之前常常碰130的fighter....才會跟我說我的後輪如果維持120/70的

跟一代比較好像會比較矮..而當時老闆說130的b02 比較會重拖..所以我還是維持原廠設定

後輪換成B02 120/70/R12的  

感謝大大指點:)

我的是08年 FIGHTER 差不多是一千五百公里時去換前叉油的,那時師傅是建議FIGHTER只要換前叉油跟強力彈簧就夠了,不需要換到組尼棒,換之前就已經有先爬文,聽說會有些異音的問題,加上自己又不是要上場比賽..  所以其實光換前叉油加強力彈簧就很夠用了
有越來越Q的感覺..比原廠好多了..建議如果真的騎起來覺得不舒服,就花些錢把阻尼棒改回來,改裝是爽度的問題....自己騎起來的感覺最重要....

其實重灌油加強力彈簧就夠用了,
如不滿意原場阻尼棒也可自行修改,
原場阻尼棒是四個洞,用螺絲穿過洞
鎖上螺帽即可,如會磨到內管修一點
螺絲及螺帽!!

那可以請問一下各位大大

換彈簧是要換強力彈簧嗎?

還是換DINK前叉的彈簧?

之前在網路上看到這2種改裝

不知道哪一種比較好

看到大大都說阻尼棒不用換

讓我放心了一下

不然這過年又要噴不少了

有大大可以PM我一些整理前叉的好店家嗎?

路上的車行好像很少在做這個

之前問過有幫人處理前叉的
對方是說要硬一點,加預載就好了
不用額外收錢