GSR換完珠子有奇怪的感覺.

前幾天去換了KOSO珠子13*3 14*3 還有95油嘴而已
其他全都原廠
起速大概 0~20 爆衝  (很爽沒錯)
可是在30~50之間 轉速直接噴到6000轉左右 然後速度好像引擎煞車一樣....被拉住...
很明顯的被往後拉的感覺...超明顯...
但是在灌一點油門到7000轉左右  加速度又"瞬間"湧現 瞬間往前噴...
里程數6000
好奇怪的現象....
麻煩達人鑑定
還有 我的珠子買的是 上面寫適用車種DINK
有買錯嗎@@?

沒有錯  是頂克的珠子~
你的配法我們也有玩過   得到的情形跟你一樣   有轉速沒速度...
最後結論是  應該是珠子珠重配置差沒有很多   導致變速時太快銜接   造成此種情形發生...
之後換了13*3   15*3加速性就出來了~   我朋友的實驗車實驗出來的...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ОО [/url]

喔喔
原來是這樣
謝謝大大
我去換成13*3 15*3試試看
下次來發表更改之後的結果

由小老婆網管JorsindoΠΠ.ΠΠ. .. [/url]

說不定是油氣太濃了
以前我用95油嘴也常有這種問題

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹀﹀ [/url]

我前一陣子也換過13*3  14*3  其他都原廠
情況和你差不多   
轉速會飆高   
起步是有力一些   但未必真的快多少
而且60以後就有點虛
80之後整個沒力    而且很容易卡80
必須控制轉速加多次回油有機會上100...
我的最終結論   傳動只改珠子效果不彰   
還是原廠15克乖乖騎就很順了   
代步用
不然最好至少在配個彈簧或是盤子或壓版
別光改珠子   
另外13*3  14*3 真的太輕
全14或是13*3  15*3比較適合

由小老婆網管Jorsindo：.| ..︴︴ [/url]

s-1盤 s-1壓板 全12克 搭配 20%大彈簧
尾速少5  加速一氣呵成  十分爽快~~
但我是address 0..0

由小老婆網管Jorsindo◣◣.◣◣. .. [/url]

今天換成13*3 15*3  把之前的14*3換掉了
空轉跡象沒有了
起速中速都有了
尾速也沒掉多少
換珠子跟油嘴是個便宜又大碗的改裝喔

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╓╓ [/url]

這位大大
你是只有改
13*3+15*3珠子嗎
這樣有中尾數嗎
抱歉在問一下
這樣跟全部-1G是否一樣
[ 本文最後由 壞鐵仔 於 2008-12-21 02:55 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo≯≯.≯≯. .. [/url]

我除了珠子還有改了加大油嘴 95號主油嘴
這樣中尾的加速力有提升 爬坡力道也很飽滿(加大油嘴的功效)
至於"這樣跟全部-1G是否一樣"
我沒辦法回答@@ 因為我沒改過全部-1G^^" 不好意思

由小老婆網管Jorsindo┇┇.┇┇. .. [/url]

全14G 跟 15GX3 + 13GX3  理論上來講是沒差別的!!
因為總重是一樣的!!
實際上的影響也是很小!!   
X3+X3那組的實際甩起來會比全14G那組還要重一點點(就一點點)
原因無解~~~
而且不同克數 對 普利盤 普利珠 壓板 的磨耗 會有不平均的現象!!
在下除非是想配13.5G(因為買不到)  才會用13X3 14X3這樣
或著是研究傳動的窮酸玩法~~  13X6  15X6 各買一組
等於可以多試全14G的效果(因13X3 + 15X3)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..乂乂 [/url]