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GSR換完珠子有奇怪的感覺.

21#
anbu 2009-1-20 01:11 只看這個作者
微風大大的說法同意+1:)


請教一下各位大大
GSR車種在沒改缸的情況下
是不是完全沒有辦法跟其他車種一樣有暴力的起步?
22#
Tsoda 2009-1-20 01:21 只看這個作者
兩種不同的克數各三顆
跟全部都一樣的克數
假設這兩種配法總重一樣

兩種不同的克數 之間的重量相差越少的差異越小
而這種差異到了一定的速度後會越來越小

然後我們可以從起步的角度去推

假如我今天18克X3 10克X3 總重為14克/顆

當我們起步時引擎轉動此時  因為離心力

14克已經頂到壓板 而10克還沒頂到

而頂到的14克因為只有三個所以大約為7克的推力

等到剩下的10克X3個頂到之後 兩種克數的差距會越來越小

簡單來講~

兩種不同的克數 假如差異越大的話  起步"可能"會比較高轉

所以也可能因為高轉而起步較為快  但那只是一瞬間而以

我還是不建議放兩種不同克數差距太多 損耗會不平衡的!!

而且假如兩種克數差異不大  那我說跟14克其實沒差也是這回事

所以我的重點是 假如你配13X3 15X3 不滿意 也不用急著換14X6試試看

假如你本來就14X6 也不用不滿意 就把他換成 13X3 15X3

請先往平均總重去做改變~
原文由 anbu 於 2009-1-20 01:11 發表
微風大大的說法同意+1:)


請教一下各位大大
GSR車種在沒改缸的情況下
是不是完全沒有辦法跟其他車種一樣有暴力的起步?



可以阿  等於用尾速來換取起中  

傳動會讓速率改變  不會增加馬力

尾速掉多掉少就看搭配了   

況且GSR的油門不能一拜阿  一拜只是有轉速沒速度

搭配得宜 傳動C/P值就不錯高了

個人是認為在市區騎乘下我會要求起中    見仁見智啦

有人喜歡尾速   

只是在市區  尾速根本很少拖到