原文由 heng1330 於 2008-12-12 23:59 發表
小弟車子為FIGHTER 4V 150 07年10月車 目前里程15500
就目前使用過的機油做大略的分享，心得完全是個人主觀，並不代表機油優劣
剛訓車就使用SYM9000，因為買車有送機油，不換白不換，起先都是800KM更換
後來找到材料行就500KM更換，FIGHTER車主可能都用過，用此機油當標準來
比較他牌機油的差異性。
第二款機油為BP 300 10W40機油，知道這家石油公司是世界知名，所以就很想
嘗試，但是不好找，某一次在外地車行發現就更換NT：350 500KM換掉
心得：原廠車使用時感覺就是順、拉轉快、震動少，但是感覺高速時保護性較不足
，我原廠車原本起步一拜只有6000轉，這灌下去6500轉，油門輕快，但是小弟
常常拉尾速，所以只好斷絕往來，如果是順順騎不拉尾速車主，這罐可以好好考慮。
第三款同樣那家外地車行還有擺設FK富士和日都機油，雖然這兩家機油等於同牌子，
但是日都比較貴= =+，所以換了一罐圓桶裝鐵罐FK 15W50來使用。
心得：想說拉尾速保護性較佳，結果保護性太好哩，非常黏，小弟熱好久都感覺熱不開
，震動也比較大，整個不習慣，250KM換掉，但我相信留給郊區型、長途派(單趟大於50公里
，因為我從彰化騎到台中30公里也覺得沒熱開)使用會比較適合。
之後又好一段時間回到SYM9000懷抱，雖然不是頂好，但是起碼熱的快，市區好用。
(這中間已經將傳動配置成高轉起步型態，起步最高可以7500轉，但平常還是維持6500轉行駛。)
第四款為西班牙CEPSA星冠機油，車行推薦說10W40中保護性較佳的，也就是黏一點。
心得：的確，比SYM9000感覺黏一些，但是畢竟是10W40，所以轉速還是可以拉高，但是
有種重拖的感覺，轉速有出來但是速度似乎沒有跟上，震動也比較大一些，我相信保護性
是不錯的，可是還是不習慣，450KM換掉。
第五款也是目前使用為AGIP CITY 10W40，常常聽到車友推薦，但是卻老是喜歡挑較冷一點品牌
來用，我也不知道自己在想甚麼，總之這次試看看這支油品效果如何。
心得：熱油快，真的快，震動比較小，真的比較小，拉轉OK，轉速和速度較成正比，算是相當及格
的油品，而且買4送1= =+(四瓶各剩200CC可以給FIGHTER再加一次)，用起來還算符合期待，接下來
應該會陸續使用下去。
總結(純個人感受)：
BP 300、AGIP CITY、SYM9000、星冠CEPSA皆為10W40
富士FK為 15W50
熱油速度：BP 300 > AGIP CITY > SYM9000 > 星冠CEPSA > 富士FK(15W50當然最慢)
拉轉：BP 300 > AGIP CITY > SYM9000 = 星冠CEPSA > 富士FK(長途可以扳回顏面)
高速保護性：富士FK > 星冠CEPSA > AGIP CITY > SYM9000 > BP 300(稀了一點)
熱衰竭(優>劣)：富士FK > AGIP CITY = 星冠CEPSA > SYM9000 > BP 300
(星冠雖然比較黏，但是稍微長途也一樣軟)
加速能力：AGIP CITY > BP 300 = SYM9000 > 星冠 CEPSA > 富士FK (黏到不太會跑)
耐用程度：不詳，因為最多最多800KM一定會換，但是星冠CEPSA 400KM過後感覺稍微
震動變大的感覺。
看得出來低速用BP、高速用FK，跑跑停停挑個平均值，我就選擇了AGIP CITY
字多謝謝觀賞
我的車也是Fighter 150 目前總里程速1700公里,850-1650公里時是用速馬力10w-40藍罐,拉轉快,尾速到過112公里,可惜使用到600多公里時會有感覺震動變大,現在也是用Agip city 10w-40 已經騎了約50公里.覺得算是漫不錯的油,拉轉沒有速馬力快,
但也在水準之上,尾速在同個路段試只有108...可是這支的震動真的感覺小很多..感覺很明顯..我都騎市區+每天小胚山路..價錢
也還可以接受.所以漫推薦這支的.. |
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