12/8日本ADDRESS最新召回消息

対象車両

スズキ   BC－CF46A  アドレスV125   CF46A－528015～CF46A－589346
平成18年12月13日～平成20年6月26日   55,156台  アドレスV125G、
アドレスV125Gリミテッド
が対象となります。合計55,156台


很明顯是繼電器的問題，看起來是這批繼電器在製造時做的不是很好，
不知有沒有先進能了解一下，這批型號的繼電器跟目前台灣車友的ADDRESS有無關聯？

另外再貼幾張逛網站時看到的～
日本比較冷，日本ADDRESS能有這些溫暖貼心的配備真是叫人羨慕！

[ 本文最後由 aya 於 2008-12-10 23:58 編輯 ]

原來如此!
台灣車款或許有此問題呢
因為我的車子真的有上述問題
健檢過後，換上新的繼電器一樣沒有改善
滑行距離太長時，會有一定機率熄火

等等~~

圖示上面的是繼電器嗎？~

難道是台版的繼電器位置在電瓶旁邊~

日版的是在前板~怎麼二個位置不一樣呀

那會不會是整流器

原文由 jack1st2001 於 2008-12-11 01:03 發表
等等~~
圖示上面的是繼電器嗎？~
難道是台版的繼電器位置在電瓶旁邊~
日版的是在前板~怎麼二個位置不一樣呀
那會不會是整流器

查了查技術手冊，上方圈起來的是整流器沒錯，而下方那顆是側腳架繼電器。

由小老婆網管Jorsindoビビ.ビビ. .. [/url]

台版的不知道有沒有受到影響
現在只能先等台鈴的公告消息看看是不是有什麼後續召回行動

日本的Address 是台灣回銷的嗎？

不曉得台鈴會不會賣日本配件阿，加溫座椅，台灣好像比較適用加冷的座椅，太熱了。這座墊沒滾白邊耶。

日本的召回公告寫的很清楚

1.上方是煞車啟動繼電器
2.下方是側柱繼電器
不良原因是繼電器在製程中的接點部份壓接過低,以致車輛在行進時的震動,
造成繼電器接觸不良,造成引擎無法啟動或行進中發生熄火

對策後的繼電器上面有貼一張綠色貼紙作為區分

[ 本文最後由 song235689 於 2008-12-11 20:37 編輯 ]

印象中都是在台灣組裝再銷往日本的
就這情況看來台版跟日版應該都會有這問題出現

至於加溫座椅、手把那些配件
台灣應該是買的到
只是價位應該讓人很難花下去...

日本人真的太酷了= =


哈哈~~真的超特別的  台灣不知道會不會有人裝

手把我朋友有裝在AN上
價位大概3千多點

還有另為一種加熱手把是可控制溫度有LED的