GSR過彎壓車的一些問題

那天跟朋友跑山路

我的GSR過彎不太敢壓  又為了跟的上前面的車

所以過彎都沒減速 還差點撞到分隔柱!

都是不得已才急煞車...

一趟山路 差不多有4次都這樣

還有一次是差點撞近旁邊水溝

因為壓車不知道會不會雷掉...

所以我想問GSR傾斜角度大概多少才不會雷?

聽到聲音為止.....((來亂的...
去找著空練8字

告訴你 你也沒那技術去挑戰它

回家吧孩子  別領了傷殘手冊過日子 才在那悔不當初

既然知道自己的技術不好 那為什麼還要硬跟前面的人勒
跟不到就慢慢騎就好了阿 在快也還是要7天阿
不過你可以先試試看速度不要快然後壓
之後如果習慣了再把速度跟傾角加大就可以了
反正就是要在合理的範圍內就對了

小心點....
入彎不能不減速....這樣不會比較快，而且很危險
不按煞車過彎比較快是騙人的，輪胎抓地力與頃角有一定的極限...這無法改變
不得已才煞車，那是指在彎中煞車嗎?這樣很危險的!
很容易推頭然後外拋過頭或輪胎滑掉雷慘
我看過很多車禍都是出彎外拋過頭到對向車道與對向來車對撞的

剛開始跑山路
照自己的能力與步調跑就好
多跑幾次比較順了就會慢慢進步
"硬跟"比較快的容易出事....

還有山路非賽道
跑山路RV就好(頃角吃很大磨到車子的哪裡都是不及格的，很危險)
命要緊....山路有許多不可意料因素
有時自己好好的騎，還是會很倒楣遇到不守規矩的人(像是吃對向的)  因此發生意外
或因為路況，地上某塊有沙子或凹洞，速度不快也會摔

所以....你慢慢來吧....
給你跑山路練習的建議:
1.路線的選擇(不要為了壓車而壓車)
2.慢入快出的原則
還有就是，最好要穿齊安全裝備:
1.全罩
2.防摔衣
3.防摔手套
4.護膝

以上，這是我騎車17個月(=跑山路17個月)，總里程三萬七千多公里的心得
去年7月，我新車買來三天滿300公里就迫不急待上山跑了

跑山路有趣，但要注意安全，切記!

[ 本文最後由 theone651889 於 2008-12-10 22:28 編輯 ]

路線怎麼抓才是重點~

話說GSR壓太低只會磨到殼不會磨中柱= =

感覺如果太低就翻車了

輪胎換了嗎?

原文由 銀狐 於 2008-12-10 22:14 發表
既然知道自己的技術不好 那為什麼還要硬跟前面的人勒
跟不到就慢慢騎就好了阿 在快也還是要7天阿

不能同意你在多...


出去跑真的要量力而為!!
跟不到就慢慢騎沒關係...
如果前方帶隊的人有經驗的話，他熱血了一段路程後一定會慢下來等後面的...
如果前面是那種狂衝不理後面的那種的話!!
理論上也不要跟他們出去啦!!
因為早晚會出事情...


GSR的傾角以我來說!!
自己騎乘的話大概A到的都是下擾流或是側柱...
雙載大概都是中柱居多...

建議是可以的話自己去找個沒人的空地練習一下吧!!
至少空地雷出去還是平地...
如果山路雷出去可能要到山腳下找你了!!

反正就是不要免強自己...
這很重要!!

騎車慢慢騎!!  回家是唯一的一條路

沒又那個技術咇輕易嘗試

自己多試幾次
山路這東西，教不來的
自己去跑個幾次長途山路感覺就抓的到了
別刻意加速也別刻意去壓
安全過彎最重要

我是認為拉
你心臟夠大顆的話，可以盡情去壓
只要聽到側板磨到的聲音，那個就是極限　＝　＝
再來就是要習慣速度加上角度會有什麼結果
去適應每一個彎