GSR過彎壓車的一些問題

安全第一
每次跑快之後  自己想會覺得恐怖  
要是雷了怎麼辦

真的想要跑的快
請慢慢練習    逐漸增強實力
還有出去和別人跑時發揮自己的能力就好
實力到哪就跑多快
硬跟很危險

GSR傾角算大了
配個好一點的輪胎
側掛練好一點    減少傾角的角度
可以壓的比較安心

這種東西真的就是經驗辣  !!
你只能多加練習就好了唷  但是不要忘了人身部品喔

怪怪...
我單人(65KG)騎GSR
右彎是都會磨到下擾流沒錯
但是左灣都會磨中柱
左邊下擾流卻幾乎一點事也沒有.......

版大我先建議你看這篇文章

也是版友發的http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2111653&extra=page%3D1

跑上路就算跟上了又沒獎盃拿

跑上路是要享受殺過每個彎的感覺

如果跑山路是要一直狂衝就失去跑山路的意義了

側殼磨到超過3秒不拉起來就親地板了
殺灣前輪胎請先換掉
追不到別人就慢慢騎吧
不要玩一些自己不敢玩的
畢竟殺灣技術是靠自己感覺的
不是一兩天就能學會的
先找個空地練一練
不然去山路害人又害己阿

小孩子...孫叔叔有說過

平安回家最好....by曾經躺過四次手術檯的人留......

先求穩 再求快

周邊人身部品  做好後
信心也很重要哦!!

剩下的就靠自己練摟:)
加油

安全是回家最好的路

跟不到就算了 不要硬要跟

這樣很容易會出事情的

身邊有幾個朋友 就是這樣

爬起來的第一句話就說 x 你這麼騎那麼快 害我...

害我都囧了

不論如何..
灣中車身頃斜時候..千萬別煞車..
要煞車一定要先把車身拉正...
不熟悉的山路....別亂衝
平平安安出門..快快樂樂回家

先求熟析路線..再跑比較安全!!
殺灣 傾角!! 有限...
問題是 到底用了多少傾角...
跑山路 傾角 還是 稍維保留一點.. 避免 到時候 要用!! ...
煞車點 要抓好
進彎 才煞車 一 一!! 你想當 KIMI?? 還是 小黑??..