Address V125 後輪圈及電盤case更換記--Part 2

你問一下~
為什麼那個油封的魚鱗紋利於高轉速?

嗯...原來長的一樣...只有口徑縮小一點...
感謝大魔王啦...還把去年的文給挖出來...
我是今年7月才入手AV的~

[ 本文最後由 jamesr1 於 2008-12-9 17:59 編輯 ]

原文由 jamesr1 於 2008-12-8 22:01 發表
我想問...
日規管跟台規管長的一樣嗎??

長的一樣
那是日本的三期管
沒有觸媒
所以阻力小一些

請問
為什麼GSR不做的跟Address一樣勒
該不會ECU也只用了20度吧
我覺得Address的性能是因為車輕
油耗就是噴射的關係啦

這真的是噴射車嗎?
看起來飛輪只有點火凸點,不像其他廠的噴射車一堆凸點.
意味Address沒區軸位置感知.

[ 本文最後由 markross 於 2008-12-9 23:30 編輯 ]

會不會是因為

AV不是三相發電.....

這跟是不是三相發電沒關係吧

哎呀    我觀念錯真大   XD

                    
哈...

日規管可以剖開看看根台規差在哪裡了@@!~

你好 看了你發表的  Address V125 後輪圈及電盤case更換記
之後 我想請問您一下 我有意自己改單相全波 所以也要拆到看見電盤

不知道你總共用了哪些工具來拆呢?

沒有氣動工具以及轉子夾取器的情況下可以拆嘛?