聽說YAMAHA要出檔車~

2009 還沒出！還沒出！

即日起算…看啥時出新車…(進口車除外)

2009 1月5日 「開始計時」

[ 本文最後由 780904 於 2009-1-5 07:08 編輯 ]

真的要出的話，
R15跟YBR250都是首選，
R15走仿賽路線適合剛取得駕照的年輕人，
YBR250非常適合中年人或上班族代步車。

山葉如果能出如野狼150.KTR150休閒代步兩用車及兩陽最近出新款150仿賽車.引擎變速骨架不會比兩陽要差的設定.價格又可與這兩種車相當.相信也會有愛好國產檔車的忠實車友購買!主要是後續維修保養絕對比黃紅牌進口車佔優勢.
但市場導向.山葉會真用心出好用實用的新檔車嗎?期待看看是否傳言會變
真實?
80年代除山葉光陽2T越野及仿賽車當道.也是有不錯的4T檔街車.如光陽野火125.豪爽135.CBX150.三陽野狼仿賽車(排氣量型號忘了.全半罩有雙燈前單碟.漂亮排氣尾管).山葉FZ150.FZR150.台鈴GS125.KATANA150全罩式單碟.
也都在記憶中會不經意想起....只期待兩陽山葉或鈴木能出實用好用耐用的新檔車.畢竟除年輕人外.許多中年人也會想重溫年輕時國產好車的舊夢!

這話題討論了5年有了
我還是很想要他出...
買SR150還要改
真的有點懶

三陽野狼仿賽車(排氣量型號忘了.全半罩有雙燈前單碟.漂亮排氣尾管).


運動狼

不錯喔
有很多車友改
很有形

2001年時阿本的Y社長說的
　日本YAMAHA發動機株式會社會長長谷川武彥親自來台宣布這項重大生產移管計畫，日本同步發布這項訊息。長谷川武彥指出，YAMAHA近年來積極推動全球土本化策略，針對不同市場，研發、產製適合當地的車款，台灣速克達產製實力雄厚，YAMAHA選定台灣作為未來全球速克達機車主要外銷基地。

日本市場的五十西西速克達研發、產製工作移往台灣山葉，未來台灣山葉將逐步成為YAMAHA全球一百二十五西西以下速克達研發、產製基地，在YAMAHA全力支援下，台灣山葉將擴大對日本回銷規模，2年後，每年回銷日本速克達機車數量將達18萬輛以上

山葉似乎很早就對台灣檔車市場沒興趣了
台灣上半年機車銷售約賣了20萬輛,

山葉如果要在台灣出檔車,
R15 的引擎與車架,將是C/P值最高的選擇~

話說單只生產速克達,完全放棄檔車的廠商;
其高層應該對摩托車是完全沒有熱情.熱誠的~
而純粹只是把它當成冷冰冰的賺錢工具...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2009-12-17 00:18 編輯 ]

感覺台灣都是撿人家過時不要的，在新包裝到台灣
也改感覺Y牌沒啥在理台灣市場，除非兩陽已經快攻佔市場把Y擠下，Y牌才會回來再注意。
好可黏

其實...............對岸大陸車坐墊下就是置物箱~~~en就是,還不算小喔

我只能說山葉敢出我就敢買，家裡也有檔車，傳狼跟雲豹...

以舒適度來說，傳狼真的讓我不敢恭維，騎到60以上那震動真的嚇死人了...

大家都說山葉貴，那街上隨處可見的車呢? 我怎麼感覺大家都不覺得山葉有貴到多誇張?

一分錢一分貨嚕~