[雜誌社輪胎測試評比單元] - DM1092 / DM1107A

原文由 fina 於 2008-12-5 00:50 發表




因為是以5圈來統計，取其最速單圈成績。
因此輪胎必須具備以下性能方能對應：
1).輪胎的暖胎速度要快，爭取在前面幾圈、甚至於第一圈就開始發揮應有的抓地力。

所以這邊應該是告訴大家各胎的暖胎速度?
通常我用過不錯的熱融胎.暖胎速度最久大約是2公里..
不知道這邊賽道的距離多長?
暖胎太快也像上面您說的.耗損會加快.最後是影響比賽的結果.

2).輪胎的操控必須易上手，讓騎乘者在初次使用的短暫期間就能馬上摸清它的個性，藉以瞭解其最大安全傾角來過彎。

我自己在使用上有的輪胎較圓有的較平.每個人的使用習慣也很難說.
有的喜歡沒有反正的感覺.有的喜歡反正輔助的特性..這似乎以車手來看.不是很客觀?

3).輪胎必須具備靈活的特性，對於TAKA的小型賽道來說，彎道多、高速段少，靈活操控是領先的關鍵之一。

靈活操控應該就是指輪胎的導向性囉..或是胎的角度?
我的看法和上面那點一樣..

4).輪胎必須具備高抓地力，讓騎乘者無偏滑的隱憂，能夠逐漸穩定推進。
這樣的輪胎，在這種賽道來說是比較有利的。

足夠的抓地力的確能讓車手在彎道上以更高的速度過彎.出彎後也能以更大的加速度出彎..
不過跟您之前說的彎道速度較低較穩定造成單圈速度較快的理論似乎有點矛盾.
您覺得呢?

另外，有一個要點需要提出說明。
抓地力愈高的輪胎，其拖速會愈嚴重。但它穩定的特性能讓騎乘者放心大膽地入彎出彎，可以彌補回來。
我並沒有說單圈愈快，表示輪胎的性能比較好唷 ~
只要適合您騎乘習慣的輪胎，就是好胎呢 ~

照您上面所說..所以這個測試到底是要測試抓地力?單圈速度?胎屑多寡?五圈激烈操駕後的使用狀況?
抱歉.我實在搞不懂這個測試的目的還基準值在哪裡..

另外，我po上GTR的原廠胎DM1092(圖9~圖11)，如您所說的有胎屑！
而高抓地力 熱熔胎DM1107A的胎屑，也和您所說的並不多呢 ~
這其實以橡皮擦舉例來說吧：
橡皮擦愈硬，你擦拭在紙張上愈容易滑動，除非你用力壓住它，拖動時橡皮屑少。
橡皮擦愈軟，你輕輕壓在紙張上移動時較困難，較用力拖動時就會產生較多的橡皮屑。
熱熔胎就是藉由迅速發熱暖胎、讓胎面橡膠變軟貼附於凹凸不平的地面上，來達到最大抓地力。
在磨耗方面則抑制其避免迅速磨損，而在配方上進行技術調整。
以現場測試的KINGS來說，其騎完5圈後幾乎沒有磨損，胎屑也看不太出來。
但它在第一圈、第一個彎道就讓測試車手滑出去了。
胎屑是否和抓地力成正比？我沒有辦法用這種一定的口吻回覆您，
只好請您自行看看各大賽事的輪胎磨耗狀況自行體會吧！

胎屑我想這只是輪胎磨損後的一個參考..
重點還是胎的材質吧?
再來就是胎的接地面積(像光頭胎面積最大)..

因為您之前有強調胎屑.所以我才會有胎屑是否和抓地力成正比的疑問...
我個人是認為很難說啦...

以上的問題.大家還是多多發表一下吧!

DM1092真的是不錯的國產好胎  GTR現在出廠都配這個

不知道為什麼新勁戰還是配D305 (同學騎新勁戰都在抗議 )

話說兩輪誌這期我有看 很難想像 D305 熱起胎來 聽說也不錯用

比前B03後B02 單圈還快...但是偏偏沒什麼人要用D305..

輪胎這種東西看來還是見仁見智  

數據跟表現可能只能當作參考  畢竟大家不是騎車都很一拜

呵呵~

現在極限最快紀錄已經達到44.7 ~

當然知道這是OPEN組的啦~

但是125 C組 最快都達到47秒尾了  

又怎麼說咧??


最少我敢說，小眉騎的車當然不予置評(強到哭~)

但我敢說，這次的輪胎評比測試 騎者根本不是全力再跑，

很難用所謂的秒數就能說明輪胎的好壞

用秒速來說明輪胎，難到車手的體力都不用算的嘛??


還是參考看看就好嚕

[ 本文最後由 patrickwu 於 2008-12-5 18:58 編輯 ]

我想FINA大 想表達的是
國產輪胎 也可以表現相當優秀的抓地力 與 磨耗 表現~吧
性能價格比 不輸進口胎 ~
目前前輪GR600 之前裝過BT39、6012R ~
說真的
國產性能胎的整體表現 真的不輸進口胎 ~

至於胎屑決定抓地力!?
SL26 就不容易騎出胎屑 可能熱胎時間稍長
但抓地力一樣很強 過彎出奇的穩定~

FINA 大, 如果價位漂亮,有很不錯的性能,而且大家都很容易買的到,那大家才會想買,想試阿...

開個試騎會吧.

小弟印象中這屆或是上屆
在龍潭的TIS辦過速克達奧林匹克
用桑葉的RS-Z 100統一規格比賽
某國的領隊對於這組配胎很有興趣
好像就是DM-1092這組胎
玩車友好像報導過

DM-1092這組胎價格上也比較平易近人  跟B牌比起來 有500以上的價差
我剛從南部經銷那問的價錢 量多還有折扣 下一次前後胎就打算用這組

原文由 OHIYO1121 於 2008-12-4 21:28 發表

我前輪用6012r 后倫1092 跟經銷拿的10吋
前輪很容易過彎 可是後輪有點慢了一拍   這跟6012的導向性太好有關  所以顯現出1092的不足嗎?

保持一個姿勢過彎 車身會一直往內靠 不知跟前后輪導向性有差有關?

原文由 fina 於 2008-12-5 00:50 發表
這是偏內側漸減迴旋現象，請將後輪胎壓打高一點，前面胎壓放一些即可。
這和導向性好或不好無關，是設定上的不同所導致。

這情形 和6012尺寸較小也有關係嗎?

為什麼阿 我這兩天才將我的勁戰前輪
裝上1107A 110-70-12 我剛才看到竟然有
100-90-12的了 後輪也出120-80-12的SIZE

我才好不容易 前後都換上1107A勒
fina大 你怎麼 就來個我讓我差點跌倒的訊息

呵呵呵

不過說到這 我之前發了一篇1107A的文
大家還多是 不是很熱烈

不過只能說用的值得 花的也真的值得
大家要支持MIT阿

原文由 defendviper 於 2008-12-5 11:13 PM 發表
DM-1092這組胎價格上也比較平易近人  跟B牌比起來 有500以上的價差
我剛從南部經銷那問的價錢 量多還有折扣 下一次前後胎就打算用這組

你問到的價錢多少?量多要多少量呢?