請問CVK30的霧化管

請問一下
霧化管跟霧化油嘴座 是同樣的東西嗎!?

CVK30的油嘴霧化管原場是6孔
外面有市售改裝的是15跟30孔

油嘴選用122/38
換15還是30孔的比較適合呢!?

為什麼孔數增加能較省油呢!?
還是只是店家銷售手法!?

XX霧化油嘴座特色    XX為店家名稱 故先消掉
01.更換主油嘴號數方便。  
02.更容易調整化油器。  
03.簡單強化霧化效果，提升車輛動力。  
04.反應高油價時代，明顯省油5%~10%。

我有買30孔的那種～超貴＄1000

現在網拍只剩＄300～400

賣家說的好處是霧化更強～更省油～且更換主油嘴號數更方便～

我想是 主要是因為他是m5大牙~kymco ego/dink250原廠cvk30是m4小牙~

他說的好處我是沒感覺啦（遲鈍）

有一種說法是提昇霧化～但是小孔容易阻塞？

[ 本文最後由 herry_jo 於 2009-6-19 16:53 編輯 ]

原文由 gn01149163 於 2008-12-3 16:19 發表
請問一下
霧化管跟霧化油嘴座 是同樣的東西嗎!?

CVK30的油嘴霧化管原場是6孔
外面有市售改裝的是15跟30孔

油嘴選用122/38
換15還是30孔的比較適合呢!?

為什麼孔數增加能較省油呢!?
還是只是店家銷售手法!?

XX霧化油嘴座特色    XX為店家名稱 故先消掉
01.更換主油嘴號數方便。  
02.更容易調整化油器。  
03.簡單強化霧化效果，提升車輛動力。  
04.反應高油價時代，明顯省油5%~10%。

原先我也是想買你說的那間.不過太貴了.我買另一間一樣30洞
不過他只要xxx元.我還沒裝上去.沒時間用.洞的大小.你說的那間是跟cvk24的一樣大
我買的好像有小一點.過年拿年終.在敗他的看看......

我問了一間我較熟的車行老闆...
他跟我說原廠是8孔 越多孔會越吃油....

原廠cvk30霧化管~應該是10孔

不知道有無達人.可以說明一下這個霧化管
到底是洞越多是好還是不好.是不是真的有效果.....
事實上我是有買一個.不過我還沒裝.因我還在試沒裝上的油耗是多少....

原文由 gn01149163 於 2008-12-12 04:03 發表
我問了一間我較熟的車行老闆...
他跟我說原廠是8孔 越多孔會越吃油....

霧化孔孔數多少
影響汽油經過油嘴後霧化的效果
但是也不能細小到一個太誇張的程度

是否會越吃油 ?
這是油嘴號數與油針之間的搭配問題

以上所述是針對油嘴及霧化管設計而言
騎乘者操駕習慣對於油耗的改變不在討論之內

另外
小JO說的對  
原廠CVK30主油嘴的霧化孔是10孔
K廠原廠品與改裝品的差異...應該是在那10孔的排列方式不同

原文由 Lelouch 於 2008-12-13 08:14 發表
不知道有無達人.可以說明一下這個霧化管
到底是洞越多是好還是不好.是不是真的有效果.....
事實上我是有買一個.不過我還沒裝.因我還在試沒裝上的油耗是多少....

我不是達人
但還是說說看好了   

混合汽霧化效果好...燃燒效率會提升
燃燒效率提升後
汽缸內混合汽因爆燃後
產生對活塞的下行推力增加
對於動力輸出的提升是有那麼一些些幫助

對了 !
看一下回應時間...半年過去了
請問Lelouch買的多孔霧化管裝上去了嗎 ?
若有什麼心得...歡迎跟大家討論一下唷!  :)

PS: 其他車友如果有使用過改裝版的CVK30霧化管...也歡迎跟大家分享一下感想喔 !  

最近對這東西也有點興趣

是否有大大可以說明一下感想如何???


看看拍賣居然出到60孔了 .....會不會孔太多影響揚程噴霧呀????


另外樓主問到: 霧化管跟霧化油嘴座 是同樣的東西嗎!?
小弟也想知道   是代表油嘴鎖在霧化管上嗎?

[ 本文章最後由 林桑 於 2009-10-13 23:55 編輯 ]

我裝了很多台~我來分享一下吧~
市面上牌價400~600多數非真切銷品~
拿放大鏡看可以比較真切銷,假切銷差異~
霧化管本身我在用的有兩種 CVK24~26 /30
差異就是孔徑一大一小,(鎖油嘴反方向的孔徑)
孔數,排列方式一樣,32孔,不知道我有沒有算錯...

心得~起步反應時間縮短,回油反應時間縮短~整體加速度上升一點,(不是只有我一個人測)
(空燃正確不變更油嘴單換霧化管的情況下)
有一個重點,CVK24,26 不要用到 30的霧化管,(除非你本身霧化管孔徑跟30一樣)
目前我知道的就G-MAX 200,(CVK26,)霧化管孔徑跟30一樣~
還有一個狀況就是,不是裝CVK30,就要用30孔徑的霧化管,
有時候反而用26的霧化管反應還比較好!! (看車子設定)
有點閒錢是可以投資的~混何比也會好調許多~
裝上去調整好轉速會變的滑順~
話說60孔的我還沒看過....會不會有反效果阿...
有的話短時間就會有測試心得~
但如果本身是開模品再打洞,那就算了..(但想一想,孔都開到60個,也不太可能用比較差的製程)
忘記一個很重要的,洞比較小一定比較容易卡油垢,大概五千KM拿下來清一清比較好,騎了五千一定會有落差!!

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-10-14 00:17 編輯 ]

看來下次要清化油前可以小投資一下

本身油嘴不想動

只想換這個提昇霧化燃燒效率