刚裝好的引擎有敲擊聲!!

小弟把引擎全部重弄~迪爵GY6 目前61釭+300條 我不確定是300條還是...不過確定200條以上

我汽缸下裝了兩片墊片(紙墊片) 汽缸上面一片(鐵墊片)

試運轉(用手轉) 都很順~沒有異音! 不過我發動的時候就有聽到鐵的敲擊聲

一開始發不起來後來多發了幾下~有起來的感覺~不過有很明顯的搭搭聲

確定不是鳥仔聲!

我裝的時候有看~活塞的上死點跟汽缸平行!(還是有凸出一丁點肉眼看不出來!!)

是不是應該要讓他凹一點下去~另外我該怎麼知道這聲音是從何而來@@

閃角要修嗎?撞到汽門?? 重點是試運轉時都沒異音阿...一整個囧...怕拆了一次要再拆另一次@@

所以先問好再拆~另外一問~我汽門間隙應該調0.12mm對吧

我是調到0.12進去順順的(有點摩擦的感覺)0.13進不去!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..︼︼ [/url]

檢查活塞上有沒有汽門輕觸的痕跡.
常理說,改缸的活塞頂高度會較低. 還切汽缸水平是有點高壓縮比.
不過那應該是拉行程曲軸造成的.
還有內鍊不可拉太緊,墊那些墊片之後.

由小老婆網管Jorsindo∞∞.∞∞. .. [/url]

現在已經有點緊了!! 我怕再墊下去會更緊@@

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ＰＰ [/url]

瞎毀~300條曲軸才"裝兩片墊片(紙墊片) 汽缸上面一片(鐵墊片)"壓縮應該有17以上~~你聽到的聲音應該是活塞撞到金屬的那片汽缸墊片(應該沒錯.我有經驗)建議紙墊片(下面的)加到4~5片(有金屬的墊片最好~厚度約250~300條)
我裝的時候有看~活塞的上死點跟汽缸平行!(還是有凸出一丁點肉眼看不出來!!)這樣不行.活塞至少要在汽缸上死點下1~1.5MM.聽你的說法不是.撞墊片.就是撞汽門~~~~
[ 本文最後由 0324kkk 於 2008-12-1 09:54 編輯 ]

不加鍊條的根本塞不下那麼多墊片,裝過就知道.
底下多墊一塊,內鍊就拉蠻緊的了,
再墊下去,凸輪軸軸承沒幾下就拉掛了.
鍊條也會掛很快,斷嘛~ 可以期待.
0324KKK,你大概是加過鍊條2節.

由小老婆網管Jorsindo：.| ..アア [/url]

確定不是撞墊片喔!! 因為我墊片有剪成61~當初還量老半天@@
下面的墊片應該是沒辦法再多了...我現在才墊兩片
凸輪在鎖時就要靠釭頭那四支鑼帽下去逼了!!
我有改油+水冷~我想把他壓榨出力量!!  您說17應該是沒這麼高拉!!
因為我燃燒室車過也挖過了!!  對了~燃燒室到底該怎麼車才有好效果呢??

由小老婆網管Jorsindoヱヱ.ヱヱ. .. [/url]

就是囧在這邊...進退兩難@@
不加太短...加鏈條的長度又會太長~那我應該去車活塞嗎??
鏈條加長好像還滿麻煩的吧@@要特工對不對? 一組好像還要一千左右@@

由小老婆網管Jorsindoょょ.ょょ. .. [/url]

原文由 herolai0629 於 2008-12-1 18:48 發表
就是囧在這邊...進退兩難@@
不加太短...加鏈條的長度又會太長~那我應該去車活塞嗎??
鏈條加長好像還滿麻煩的吧@@要特工對不對? 一組好像還要一千左右@@

會敲汽門是一定要修大閃角&車低活塞高度.
還有另一個可能,活塞有比汽缸平面高的話,活塞會kiss缸頭,那也一定要修活塞.
隨便擺2節上去,絕對會勞鍊
鍊條加長是還好,會截鍊的就不會太難,
然後要注意接過那個鍊目轉軸的鬆緊.
上次那組截鍊器是朋友跟熟的材料行借的,好險是免費 XD

由小老婆網管Jorsindo――.――. .. [/url]

如果有家大汽門 很容易去敲到活塞閃角之外的地方
我的G5上63就因為改裝套件都是做給125的
150氣門較大閃角就不夠用會有敲擊聲
不過只有熱車怠速時候才有 沒有隨轉速變大聲或是變快
這部份還有請其他大大解惑
建議最好還是對好正時後下剛頭來看上死點位置是否偏高
順便看是不是會敲到缸頭(燃燒室)外圈

有時候用手試轉不會撞
發動卻撞到 這是很正常的.......
建議你 拆下來立刻見真章....
活塞去車一下 閃角也處理一下吧

由小老婆網管Jorsindo：.| ..シシ [/url]