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原文由 shliam23 於 2008-11-30 01:17 發表 2. 點火正時提前, 活塞還未達上死點之前,提前點火點燃油氣 使引燃的動力衝擊到正在上行的活塞
原文由 shliam23 於 2008-11-30 01:17 發表 爆震原因: 1. 辛烷值不足高壓縮比燃燒效率 2. 點火正時"過分"提前,(感謝coffee指教) 活塞還未達上死點之前,提前點火點燃油氣 使引燃的動力衝擊到正在上行的活塞 既然開版有說火星塞拆下都是黑的,也就是燃燒不完全 高速油嘴加大反而會讓情況更差 可能就是經常短程+積碳,而導致爆震產生 先試試看,透過驗車排氣,將混合比調到最佳 不然也有可能太操車, 爆震頻繁活塞受損,吃機油了
原文由 JYE 於 2008-11-30 02:22 發表 我油嘴加大到110,因為GP原廠就106了...(油耗感覺差不多...) 空濾就用原廠高流量空濾 = = (把覆蓋在原廠紅色濾紙外的灰色海綿拆掉...) 然後,化油器有調一下混合比... 另外...我還是不知道爆震是什麼感受?騎起來有什麼不一樣嗎?
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