手戴沛納海 股票買鴻海

最近朋友間流傳著這麼一句話
手戴沛納海  股票買鴻海
只是.....我一直看來看去還是搞不懂
這只腕錶到底有著什麼樣的魔力
能夠讓我身邊的朋友那麼的趨之若鶩
一個接一個的敗下去呢?

有錢不見得買得到.
大家搶的東西看起來特別好.
這只錶外型的獨特魅力.

建議去watchbus腕表巴士那
爬爬騙人海的評價

這...可能要有請小獅王酷大來開個講座...

不過看他這包裝...品質還蠻不錯的...不過我比較偏愛軍錶...可惜機械軍錶好看的好像不多XD

機械錶貴在機蕊跟打磨：若是錶值十塊，機蕊是一塊錢，機蕊打磨佔了七塊，剩下的兩塊就是賺的錢。
換成機車來說，重車賣價十萬，未精密拋光調教的引擎只值一萬，那些複雜手工組裝打磨調教值七萬，
剩下兩萬是車廠賺的錢。
沛納海，早期都是採用UT-6497/6498機蕊。原始的機蕊模樣如下：











UniTas(簡稱UT)是1898年創設的古老機蕊製造廠之一，這種機蕊是早期懷錶機蕊。

當然上圖不是當年的懷錶，這只懷錶一樣採用UT-6497/6498不過做了精緻的打磨雕花跟修飾。

抱歉，怕圖太多當視窗，所以文章分開寫。

UniTas(簡稱UT)是1898年創設的古老機蕊製造廠之一，這種機蕊是早期懷錶機蕊。
沒有打磨就粗勇粗勇的，不怎麼好看，時間精準度一般。
UT廠現在早已被瑞士SWATCH集團收購，目前變成ETA機蕊廠旗下產品。

但是早期的UT廠生產機蕊的模具，不完全被ETA買去獨占專利權，
就像光陽的GY6引擎，三陽也有，日本也有。

沛納海，早期就是賣UT-6497/6498這種機蕊起家。
當然，不少愛好錶友發現到，沛納海幾乎後面都是封死的，看不到機蕊背面。
古董機蕊，就如AE86賽車用渦輪引擎一樣，好東西都是稀有的，因為早已絕版，
模具經過歲月不見得能再用，往往都有一錶難求情況。
不過若是隨便兜上賽車引擎，沒有打磨、調教，賽車也只是烏龜車。
封死錶背面就如同看不到引擎內部，黑箱作業早已經不能符合世界潮流。

酷大!我好想你啊!!!!!!!!!
我最近想買寶積
有什麼建議嗎?

原文由 shimok2 於 2008-11-5 23:34 發表
酷大!我好想你啊!!!!!!!!!
我最近想買寶積
有什麼建議嗎?

我也很想你，哈，夠GAY。
看來你的財富真的累積到一種程度，
不過不要買到假的。
你比較適合這種傳統型的...........

當然，若是改造賽車引擎，把260匹馬力改成380匹馬力，車的價值更高了。
機械錶也是有改造模組的，以UT-6497/6498為例，不只顯示時間，
月相、日期、星期、31天全功能都有大改造就更稀有了：

當然也有視覺系機種，同樣是UT-6497/6498改的