找回密碼
 註冊

PWK改裝化油器基本調整方法

来源: gears 2008-10-31 23:37 只看這個作者 |閱讀模式
9 46615
圖1.為KOSO目錄.PWK改裝化油器基本的調整方法.
有圖式概念提供給想自行改裝的朋友一個參考依據..
.基本上PWK.與PE.的調整方法大同小異.
PS:須注意空氣流速.以及肥腸長短.效果會有明顯差異.
例:全原廠空濾-高流量原廠型空濾-無蓋芭樂以及有蓋笆樂效果與調整
全然不同.........
經驗值蠻重要的...........
多設定幾次就會上手了!

[ 本文最後由 gears 於 2008-10-31 23:42 編輯 ]

IMG.jpg (255.92 KB, 下載次數: 1206)

PWK改裝化油器基本調整方法845

IMG_2463.JPG (123.47 KB, 下載次數: 519)

PWK改裝化油器基本調整方法3625
收藏
收藏5

網友回覆9

跳到指定樓層
2#
a7651 2008-11-1 01:06 只看這個作者
恩...謝謝分享..
正在思考CVK變成PWK..
有沒有變威..
還是純粹一個瞬間感覺....
3#
of2ks 2008-11-1 02:08 只看這個作者
PWK這種直拉式的反應會比較直接

拉轉比較暴力

然後CVK據朋友說是高轉延伸性較好

不過我自己是沒用過CVK系列就是了...PWK改裝化油器基本調整方法44
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事
4#
gears 2008-11-1 08:55 只看這個作者

回覆 #2 a7651 的文章

pwk.pe會比較威.且直接.cvk順拉也很不錯
改這種化油器~是不是要改油門線呀!!??

回覆 #5 無名黑手 的文章

是的~~~一般是用dio用的改裝單油門線

koso的pwk還不錯
好猶豫到底要玩哪一個化油器~
想玩CVK30
可試聽你們這樣說~好像~PWK比較適合我~
可是這一顆好像又不是非常好調整~
真猶豫><
8#
a58902053 2008-11-10 21:50 只看這個作者

回覆 #7 無名黑手 的文章

PWK不會難調吧~
小弟我是用正PWK28有編號的
很暴力比王化穩定
見不到面的時間讓思念累積,傳遞不到的聲音傷痛了心。

PWK調整方法

此話油器為正日本PWK36黑蓋
要如何調整才會穩定
PWK這類的化油器一般調整的問題不外乎,怠速不穩、受天氣變化影響穩定度、匹配問題,尤其是28以上越大越難調且喝油量PWK改裝化油器基本調整方法5206
以現在的4T改裝我不太了解裝到30以上的化油器的意義,不會太大嗎?