四期 噴射 勁戰改58.5後不好發動問題請益

請教各位大大們...我的車改58.5+高凸使用里程約13XXX左右了...最近1~2個月發現冷車不好發動還要電發+腳踩才好啟動..不過熱車後卻一切正常..剛改完都沒這問題...最近才發生喔
附上改裝項目
凸頂58.5缸
H+凸輪
缸壓約14
DENSO火星塞(銥合金版)
缸頭只有檢修..並無加大
電瓶剛換...NCY啟動馬達(可對應到6X缸)
原廠空濾..原廠濾綿..空濾無加大或挖洞

[ 本文最後由 DEviL.VoDKa 於 2008-10-23 03:24 編輯 ]

油量調整器調高一點點看看..........
你因該試用KOSO那種的吧...外掛供油 或者是 GRXXX 葛雷帝(音翻) 萬元電腦

[ 本文最後由 danny108666 於 2008-10-22 12:56 編輯 ]

GReddy上網賣顆2手藍版的約5千多就有了
不用買到全新的
全新的就買dynojet或malossi的
都要1萬五
但體積小很多不佔車廂空間
據說控油更精準
不過dynojet是重車修改來
malossi是直上

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-10-22 16:55 編輯 ]

嗯...我掛的類似K牌的 ..不過我是全區域性供油..我調整過了 ...沒用阿 ..

你的火星塞號數是使用多少的IU22嗎? 是你噴射 冷車啟動的......有問題

可是都改了一陣子最近才有問題
那真的很難抓出問題來
還是4期的阻風門有問題
因為在下的奔騰自從不使用阻風門後
不管冷熱車與否
都是一觸即發
4期噴射還保留有阻風門

會不會是你 燃油幫浦 的問題...冷車 燃油沒壓力 熱車之後有殘壓 就比較好發

我覺得你這問題是 燃油幫浦 快掛掉的徵兆...之後騎一騎會熄火

[ 本文最後由 danny108666 於 2008-10-23 11:09 編輯 ]

應不是 燃油幫浦的問題
跟那些情況不一樣
燃油幫浦掛點多半都是冷車好發
半途買個東西熄火後就掛點了
不一樣

我的58.5是從改好到現在騎3萬6了
剛發車後.冷車停下來就90%會熄火(原地熱車不會熄火)
而且再次電發很難發.要轉油門才發的起來.騎起來就很頓
騎一段路熱完車就正常了
但是剛發車跟熱車發車都是一觸就發
啟動馬達印象中是新雅的
去車店也解釋不出所以然

roger7178大..那我先把阻風門拔掉試試看囉