勁戰上GTR開閉盤和齒輪之傳動分享

三代勁戰

原廠未改缸

排氣管原廠

里程17000

機油 加實多黑瓶5W50

前輪BT601

後輪TT91

普利盤：OTAR加大盤

風葉盤：OTAR加大風葉盤

墊片：一片

皮帶：原廠

大彈簧：機怪１２００轉

珠重：全7克

離合器：全原廠

碗公：城北

開閉盤：ＧＴＲ上盤

齒輪：ＧＴＲ尾齒＋雙層齒

測試路段：台17縣梧棲路段

風向：側風

原本只有ＯＴＡＲ組～一樣全7克~起步蠻快的～尾速也有110不趴車...結果趴車也沒多多少=　＝

０～６０的加速和機怪組+8.5克一樣

６０～１００　ＯＴＡＲ的較快速

１００～１１０　ＯＴＡＲ拉的比較快

可以說是起中尾一氣喝成~不過中間會有一點軟速．．．

不過因為我常使用的路段速度都在70UP的大馬路或外環道路

當當拉到70.80轉速都蠻高的~而且也不需要強而有力的起步~只要夠用就好

於是買了GTR開閉盤和齒輪

起步有比較弱一點（珠重未降）~但是比起原廠還是快很多．．

但是60以後加速力道會比較好．．．

因為路的關係沒有測下去~所以目前尾速落在１２０（有小趴一點）～

只要速度沒掉下去~在７０．８０回油再加速的感覺很札實...也比未改之前同速度的轉速來的較低～

非常適合需要長路段騎乘~而且會用到中高速巡航的使用者～

不過不適合在市區需要一直回油加速超車的使用者～因為在60以下只能讓你順順騎．．．

因為並沒有猛爆的加速力．．．．

目前已測試約一千公里~油耗平均約在34~37之間．．．是上下坡路段＋郊區市區混合

不錯的分享，
不過你齒輪是換什麼牌子的？
看你的說明，應該是拖一齒，
平路起步差異不大，
爬山可能會明顯一點點差異！
請問您高低齒比怎配？
問過５９缸的車友拖一齒對他而言還ok，
他前輪好像是110/90/12，
在省道上測時速，表速１１０初，機器上面顯示110，表蠻緊的:)

話說在網拍上看到otar、板井直溝開閉盤，
有加長2mm可提升尾速，您也可以來試試來發表
一下心得，讓我們可以參考

ps：剛才想到，機怪1200rpm的大彈簧耐用度如何，軟下來之後應該
不會跟k牌一樣比原廠軟吧～

有空出來吃飯交流一下(啥

上次只有眼神交會，還沒有會過車

你說是吧，M92

原文由 709324 於 2008-10-21 00:29 發表
不錯的分享，
不過你齒輪是換什麼牌子的？
看你的說明，應該是拖一齒，
平路起步差異不大，
爬山可能會明顯一點點差異！
請問您高低齒比怎配？
問過５９缸的車友拖一齒對他而言還ok，
他前輪好像是110/90/12，
在省道上測時速，表速１１０初，機器上面顯示110，表蠻緊的:)

話說在網拍上看到otar、板井直溝開閉盤，
有加長2mm可提升尾速，您也可以來試試來發表
一下心得，讓我們可以參考

ps：剛才想到，機怪1200rpm的大彈簧耐用度如何，軟下來之後應該
不會跟k牌一樣比原廠軟吧～

我的也是110/90/12~但是感覺好像沒這麼緊= =

一齒~就是GTR的呀~原廠比較耐用~而且改裝的都兩尺以上~我怕太拖~

耐用度喔...我弄到現在約三四千公里~感覺已經軟了

原文由 滿月色狼 於 2008-10-21 02:35 發表
有空出來吃飯交流一下(啥

上次只有眼神交會，還沒有會過車

你說是吧，M92

也是厚~你的是從58.5改回原廠？!

恩，因為我還是喜歡原廠的流暢度

外加我認為我現在的傳動，應該還不用改到內部

夠用就好，老子不管改不改在都市內都是騎50~60

原文由 滿月色狼 於 2008-10-21 19:23 發表
恩，因為我還是喜歡原廠的流暢度

外加我認為我現在的傳動，應該還不用改到內部

夠用就好，老子不管改不改在都市內都是騎50~60

台中市騎5.60也夠了啦~

不過你這樣配的話，市區內騎不會很痛苦?
低速感覺整個很拖...

原文由 滿月色狼 於 2008-10-21 22:20 發表
不過你這樣配的話，市區內騎不會很痛苦?
低速感覺整個很拖...

其實也還好~不會很拖.....才一尺~只有拖一點點...

只是因為我平常的路段~郊區大於市區很多....

小白 你的601什麼時候變成110 90 12了?不是100嗎??

還有 你車跑越來越快了是怎樣...