YAMAHA勁戰改成了10吋胎...

一開始是想到，12吋一定會重拖嗎?
這個想法，應該是每個想從10吋改到12吋的車主想法吧~
我也不例外~改缸前一直想要改，但又怕動力會狂掉
想說改缸後再來考慮吧~
野狼改12吋跟我的想法有異曲同工之妙~
我以前大學的同學也有改過~但他是因為身高太矮了才改
的確挺猛的~加速上有很大的差異~尾速呢~其實差不多~
他說:就跟你載人騎到100、自己騎騎到100那種感覺是一樣的~

高雄也有店家把KTR上新勁戰前叉跟輪框 變成很小台

勁戰改10吋 如果看俵尾速應該是會增加

拿GTR跟勁戰比 差很多 新勁戰改GTR開幣盤之後都會掉尾速了

只能說沒測試過沒人知道 板大有興趣玩看看嗎

原文由 dolala 於 2008-10-25 19:54 發表
高雄也有店家把KTR上新勁戰前叉跟輪框 變成很小台

勁戰改10吋 如果看俵尾速應該是會增加

拿GTR跟勁戰比 差很多 新勁戰改GTR開幣盤之後都會掉尾速了

只能說沒測試過沒人知道 板大有興趣玩看看嗎

如果我有勁戰或是12吋車系，我可能會想試試看吧

改成10吋的勁戰,轉速會比較接近極限轉速,基本上尾速不是沒變就是變差
大輪胎基本上要更多扭力才能讓轉速上去,不然都是轉速上不去的
GTR原本88xx轉左右~表速115km左右
拖一齒轉速只能8000上不去~這時表速120了
但在下坡就有差了
勁戰要加速,可以只改齒輪降低一齒,加速應該會明顯快很多

(其他條件不變)
腿長的跟腿短的跑起來
腿長的跑一步腿短的得跑兩步
哪個跑比較快?==>腿長的
哪個比較靈活?==>腿短的
一樣的道理12吋跟10吋
(其他條件不變)
哪個尾速比較快哪個起步反應好?

這也是為什麼進戰原廠只配12齒
因為如果全原廠設定只把齒比換成GTR的13齒
那肯定是重托到爆炸
那尾速會不會變好?理論上是
不過如果轉速甩不起來
那就會變成起中尾都無力

至於把勁戰改成10吋框
尾齒跟傳動都改成GTR配置
那就會變成一台 車體鋼性更好
軸距變長 車重變重 尾速不一定比較好的GTR囉
畢竟車重 是尾速的殺手(下坡例外)

我來亂的

原文由 lingosky 於 2008-10-20 13:44 發表
小弟我在想..這樣子的話動力方面會...提升?
以YAMAHA勁戰的原廠缸來說好了..
以下是模擬明細:
1.好的輪框(又輕又堅固..鈦合金好了)
2.好的輪胎(又輕又耐磨抓地力好)
3.傳動，改(可以配合改裝管的精緻傳動)
4.排氣管，改(因為據說要配合傳動改裝的管才會發揮最大效力)

結果會怎麼樣呢?

下面就能量的角度來看
引擎同一顆  假設能發揮出的能量一樣的

這邊是一個重點

簡單的來看車輛的運動

  能量   =  1/2MV^2   +    1/2Iw^2
(固定的)  (車重跟車速)   (輪胎轉動的能量)



至於影響一輛車的速度   有加速性  尾速
這邊關係到整個傳動的配置
有影響的部分在於盤子 珠子 彈簧 齒輪比 還有車重跟"輪重"

在傳動適當的配置下  是可以得到適當的加速性  跟極速


假設一顆引擎輸出的能量可以推動100公斤的車子達到100公里每小時的速度

那麼想要將110公斤的車子推到100公里每小時的速度  就必須配置傳動捨棄掉一點加速性
慢慢拉到100公里每小時的速度


再者如果是100公斤的車配置12吋的輪胎 跟100公斤的車配置10吋的輪胎
在針對兩車"適當"的調整傳動之下
12吋胎的車會消耗掉較多的能量在輪胎的轉動動能之上

記得之前看過一篇文 談到GP賽不斷的輕量化輪胎
因為在高轉速之下 多一公斤的輪重  影響速度非常的大




在不考慮操控性的狀況下
如果就單純的將原廠10吋胎 改成12吋 重拖一定會的
不過相對的極速會往上跑一點   調整傳動  應該是可以得到原廠12吋的性能
但是就上面提到的  輪子變重了  會有些影響在

反之要是將12寸變成10吋  重量變輕些  轉動慣量較少
相對的可以有更多的動能來推向極速 或是加速
然而這些都要調整傳動才會得到較佳的數據



傳動這種東西 要慢慢細細的調整 一次一次的測試 很麻煩的


GTR轉速限制我不知道是多少  有一篇提到可以到8800
如果配成8000轉跑到120上不去 應該可以繼續調整
因為扭力不夠 讓轉速拉到8800 可已再把終端比前拉一點
可以拉到接近8800左右  但是會是慢慢上去的
不要太快衝到8800  極速應該是可以更快


CVT配傳動真的很麻煩.......






理論上小胎傳動配的好可以跑得較快

BUT犧牲掉的是穩定度  抓地力 等等

[ 本文最後由 mx2000 於 2008-11-1 00:01 編輯 ]

樓上大大說的對阿~~
勁戰的優勢就是傾角大!!
沒有了傾角還有樂趣嗎??

哇，真是詳細!看來這會扯到很多有關於學問的事情
如我所提到以同樣的:

"能量1千"把"40公斤"推到100KM/H的時間比較短(加速性好)
"能量1千"把"50公斤"推到100KM/H的時間比較長(加速性差)

就以上兩點來說同樣是可以達到100KM/H只是加速時間問題
但是"40公斤"如果跟"100公斤"比的話可能就不只是加速性的問題
這就得牽扯到"加速性"以及"能不能達到100KM/H的問題囉