YAMAHA勁戰改成了10吋胎...

GOOD!我要的答案~!

換10吋胎會掉的離譜?真的喔!?
我以為以他的設定輪胎不重拖的話，應該會比較強說~
看來不是~~

應該是起步會好很多 但是尾速不夠強悍...

假設都用11G配GTR大彈簧
跟             9G配勁戰大彈簧

這兩種情況 會是GTR尾速較好...(齒比)

大家應該都知道"勁戰"在速克達裡面也算是一台熱門機種吧~
基本上，轉速拉上來也算是125的尾速王，但是低轉的表現，也是有名的重拖
根據小弟暸解一般來說勁戰的尾速都比GTR高(當然也是會有例外啦~一般嘛~~)
小弟對GTR的了解比較不多，希望大大可以見諒!
當然路上還沒看過小弟說的這樣改的勁戰，但是卻有12吋的GTR
小弟想請問:大大您的GTR改了12吋起步會跟勁戰一樣嗎?尾速的表現如何呢?
市面上很多的車種引擎都嘛一樣..但是表現上卻可以天差地別，真疑問阿~
再來..
如果以GTR配成了:
1.勁戰原廠齒比
2.勁戰原廠傳動
3.原廠框不動(10吋)~
這樣會如何呢?
請原諒小弟疑問...

原文由 lingosky 於 2008-10-22 10:34 發表
大家應該都知道"勁戰"在速克達裡面也算是一台熱門機種吧~
基本上，轉速拉上來也算是125的尾速王，但是低轉的表現，也是有名的重拖

勁戰是125的尾速王

原文由 harnet 於 2008-10-22 10:43 AM 發表


勁戰是125的尾速王

可惜身為勁戰的車主，自己並不這麼認為，而且傳動還配成中尾阿  
看來我就是那一般之外

哈哈 嚴格說起來不算尾速王拉

馬車.....


可是 要比較下去 一山還有一山高阿...


如果以GTR配成了:
1.勁戰原廠齒比
2.勁戰原廠傳動
3.原廠框不動(10吋)~

那這樣 會因為齒比的關係 大幅度減低尾速...

我改12吋起步比勁戰好多了(現在珠子勁戰全9大彈簧是軟掉的勁戰原廠)
可能因為車重所以起步OK...
但是騎起來還是有一點因為齒比的關係而拖速到一點點
沒辦法 因為我傳動故意弄得跟原廠勁戰一樣...
至於尾速 跟原廠新勁戰差不多吧(跟家裡原廠一年車比)

其實改來改去 無法改變的就是
兩台車之間的操控特性 不會完全一樣...

也對耶..
我都忘記還有馬車這個角色了..
看來怎麼改還是無法集所有車優點於一身阿~
我再想車殼(空力套件)會不會有差耶~
如果把GTR根勁戰的脫光光，會不會長的一樣呢?呵呵

1.改成10吋跑起來勢必比較輕快..至於速度會提升多少要實驗才知道
真是有趣的想法...一般寸都是10吋改12...這是個逆向思考
2.GTR和勁戰雖是同引擎但是普力珠重量不一.....開閉盤設計也不大一樣...尾齒沒研究XD
總之車出廠就設定好了個車的特性.....提升性能...改缸最實在!(廢言.....來亂的XD)

要改框的話 框還有分鍛造跟鑄造
這兩個不只強度差好幾倍
連價格也是差到爆了 沒記錯的話國際知名大廠
一顆框差不多可以買一台CUXI了
還是改缸比較實在 不過便10吋的話齒比也要換吧

我再士林常看到一台野狼 她改12吋框~還挺猛的@@ 所以已經有人試過了~不過我不認識車主~"~