本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:59 編輯 原文由 kalokwin 於 2008-10-16 22:53 發表
澳門的JR有些特別
是JR50
是為澳門而訂做的50cc車
疑問來了
他的傳動組和JR100的都不通用..
有誰知道是用什麼車款的嗎??
同時..我沒有"電盤怪手"和氣動工具的情況下
怎拆下面的傳動組..
更何況他沒有給怪手用的鎖點...
請求師父們指教指教!!
手動拆前普利盤,可用適當長扳手固定飛盤齒與case
(需要有技巧)
拆碗公可用美國鉗(暴力鉗)夾住碗公洞與洞之間
後拿一支長又粗一點的T扳,穿過鉗子口中間
(T字放地板上)就可固定碗公了
普利盤與壓板,珠子都用dio的,
(jr50原廠珠重不明)
後普利總成用dio的
大彈簧不是dio的,也可用dio起步會小軟
大彈簧長度原場借於dio與豪邁之間,也可用gy6原廠的,開閉盤也能全開
(gy6的只能用原場的,不然會太硬)
皮帶用得意50,kiwi50.70的
也可用豪邁80的(起步較猛,搭配加大盤尾速會較好些些 )
飛盤與駝螺與dio尺寸不太一樣
我勸你,如要配傳動,還是算了吧!
這種車的區軸都小小隻的,軸承也是小的,還是特殊規格的
(沒意外的話與kiwi50,70一樣的區軸)
軸承耐高轉差,想找更耐高轉的沒有
家裡的kiwi70被我配高轉,2萬5km內操掛2次區軸軸承, (日製的)
這種車都是靠轉速在跑,想要有力,敏感度且有尾速,需偏高轉
就算能讓你改到100cc區軸軸承也是小的,掛的更快
想要耐用,就盡量配低轉無力,尾速最高轉,7~8000rpm就好
[ 本文最後由 007 於 2008-10-20 14:48 編輯 ]
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