腳踏車VS機車 (台北橋之戰)

每次巔峰時刻  例如 早上 6：30~9：00
台北橋總是 時速40.50左右 每台車都差不多......


可是....我在想  為何腳踏車能騎上台北橋啊??

塞到爆掉的時段
人家機車好歹時速都有40  
今天你腳踏車就算靠邊騎 但時速也不可能跟的上前方機車吧?

常常上坡的時候 前方機車閃一下   害後方 機車突然嚇到...
嚇到的原因 是因為腳踏車慢慢的騎  每次都差點撞上去

就算與前方有保持距離好了  保持2個機車距離
但上坡腳踏車時速連20都不到  機車時速40就已經快撞上了....



巔峰時刻 能保持2個機車車身距離已經很守法了........
可是前方有腳踏車 少說要4個車身距離 才反應的過來  巔峰時刻  是有幾個人辦的到啊? 4個車身距離喔....

感覺腳踏車VS機車 同一個專用道  好危險......

那以後開放腳踏車路權 與 機車同等....
以時速來說    我覺得 機車撞腳踏車屁股 機率會增加而已  並不會減少

重機上快速道路  好歹重機時速 跟 的上一般2.0的汽車加速....
並不會發生 不協調的問題

但腳踏車  妳打算一路騎時速40以上嗎.....我還蠻少看到的！
機車最慢烏龜車 就差不多30.40了   一般正常機車行駛都50左右.....

[ 本文最後由 22928264 於 2008-10-14 14:15 編輯 ]

呵呵
台灣交通法律
笑一笑就好

腳踏車能上台北橋?!

太扯了吧= =

那邊上下班時間真的是擠到炸 如果腳踏車也能上去的話

我相信他們的速度一定會影響到其他用路人的權益= =

台北橋還算好的....(寬度來說...)

北市基隆路往永和方向那個橋(福和橋嗎?)  
那個橋一天到晚遇到騎腳踏車的....而且車道又窄 (比台北橋窄)

常常一上橋後如果前面有急煞車就知道前面有腳踏車了XD

其實應該不能怪腳踏車
因為大家都有路權
只是因為我們騎機車速度快
會感覺腳踏車好像"很擋路"....
所以真的不能怪腳踏車
因為機車道真的很窄...對於上下班尖峰時間來說
真正寬的沒幾條
問題出在道路的設計與規劃
可能腦殘政府也沒想過說現在騎機車的比開車的多了..
高官們也應該不會想要去改善這個問題
因為他們都是開4輪的
4輪塞到他...蓋快速道路.蓋高架橋.道路拓寬
蓋好了機車又不能上去
2輪只能騎著每天東補一塊西補一塊...坑洞一堆的馬路 ......

台北橋上的機車道每天都有白目汽車開上去
上橋之前地面都寫機車專用了
搞不懂牠們是文盲嗎?
有次在橋上機車道還被汽車叭
現在開車都比較了不起嗎

我還看過在橋上"逆向行駛"的腳踏車勒..差點被他嚇死..
如果當時我沒看到他~一定會撞到..只能說那個阿伯真的不怕死

沒辦法阿~誰叫部分上橋處有出現一個藍色牌子(上頭有機車也有腳踏車)~SO!你拿他沒輒
所以騎機車行駛橋面路段遇到腳踏車只能小心一點~~
    不過汽車開上機車道還真是白目到極點~
還有一種情況我也蠻生氣的~就是行駛橋面機車道突然下雨~就有人在橋面上右邊車一停(也不管後方有沒有車)~拿雨衣穿~(不然就是在忠孝橋的汽車道轉市民大道~環河南路那個分道口下躲雨~穿雨衣<還在橋面上的機車道>)很危險耶.....

還好我沒住台北～～

還是鄉下地方好，不用跟別人擠，也不用鑽車

雖然說沒都市方便，但我喜歡

不址台北橋  秀朗橋也有...
在尖峰時段有腳踏車上橋  後面一推機車就塞住了  水洩不通
車道寬度能塞2台車  變成了塞三台車....每天都是重演中=,=....

不只腳踏車  三輪車樣樣都來....後面完全塞爆了  而且蠻危險的!!
(旁邊汽車道的汽車卻開得很順暢...Orz)