悍將F1 用手轉動前輪，有某個點會『卡卡』!

小弟的悍將F1 滑胎摔車『左倒』後，騎乘時感覺車子不是很穩，前輪也有被拉住的感覺，今天架中柱檢查前輪，用手轉動前輪可感到每一圈的某個點會『卡卡』，目視碟煞來令與碟盤的間隙，呈現上窄下寬，不曉得是否來令磨到碟盤引起?
如是來令會磨到碟盤請問這是哪裡的問題?
我檢視車子摔車後留下的的擦傷點，看不出為何左倒車，會造成前輪轉動會卡卡...
此車摔車前就有壓到馬路接縫或不平處就會撇輪，當時以為是後輪胎太舊，上月換新胎後此問題還是依舊，但摔車後路不平撇輪的問題更嚴重了..
前輩可否幫忙指點，請問這可能是哪裡出問題?
謝謝!
[ 本文最後由 gg2 於 2008-10-13 16:40 編輯 ]

呈現上窄下寬,碟盤歪的機率艇高的,另外輪框軸,培林都有可能歪

原文由 snipekill 於 2008-10-13 16:36 發表
呈現上窄下寬,碟盤歪的機率艇高的,另外輪框軸,培林都有可能歪

車子左倒為何會傷到碟盤歪掉?真是怪異...
請問該如何進一步確定是哪裡故障?
輪軸拆下後用目視應可大約知道有無歪，那培林要如何判斷有無損壞，是否需要要將陪林敲出來方可判斷?
碟盤如果歪是要整片碟盤換掉或是將碟盤拆 下重新安裝正確即可?

只是針對前輪歪,所提出的可能性
培林可透過目視!
另外碟盤歪,有兩種處理方式,可以直接更換或是到車床工廠洗平!

原文由 snipekill 於 2008-10-13 23:46 發表
只是針對前輪歪,所提出的可能性
培林可透過目視!
另外碟盤歪,有兩種處理方式,可以直接更換或是到車床工廠洗平!

請問培林如何目視檢測?
如是碟盤的問題，我會選擇換新，就怕抓不到真正問題點，換了不該換的東西，結果問題同樣沒解決...
[ 本文最後由 gg2 於 2008-10-14 17:37 編輯 ]

假想目前有兩個同心圓~◎,如果歪掉..小圓圈的某一邊會緊鄰大圓圈~
有air,拆前輪很簡單,先拆下檢查再說~
提外話:
先前我朋友也是撞到坑洞,結果前輪轉不順
猜測為下列問題:
1.輪框歪
2.培林
3.輪框軸
結果拆下來後為培林歪!
培林大概80塊!

不確定是否碟盤歪, 簡單的方法, 把卡鉗拆下, 轉動前輪看看, 還會卡卡的,
培林故障機會很大, 之前我的車是爆珠, 鋼珠滾到輪軸套, 有時會卡, 有時不會,
嚴重時還會發出很大聲響

原文由 uualex 於 2008-10-14 16:12 發表
不確定是否碟盤歪, 簡單的方法, 把卡鉗拆下, 轉動前輪看看, 還會卡卡的,
培林故障機會很大, 之前我的車是爆珠, 鋼珠滾到輪軸套, 有時會卡, 有時不會,
嚴重時還會發出很大聲響

謝謝版主傳授密技，這樣修車時就可縮小問題點了!
再請教幾點問題:
前插或三角台歪也會造成前輪卡卡嗎?
輪框或前插有無歪要如何檢測?
摔車後卡鉗有無可能被撞壞?
報歉問了這麼多問題，深怕功課作不足，車子一拆開也無法判斷該零件故障與否..
就只能望車興嘆了...
補充:今晚將卡鉗拆下後，前輪卡卡的問題消失，如此是否可確定單純就是碟盤歪，還是有可能其他問題?
[ 本文最後由 gg2 於 2008-10-14 22:46 編輯 ]

卡鉗拆下後，前輪卡卡的問題消失,可以先轉動前輪,看看碟盤或是前輪,是不是會有左右偏擺的狀況
若沒有,檢查一下卡鉗活塞動作是否順暢
若是順暢,先將總泵上蓋打開,活塞退回,鎖上總泵上蓋, 裝上來另,裝上卡鉗,
先不要拉煞車,再轉動前輪看會不會卡,不會的話,煞車拉桿拉一拉,看看會不會卡,
如果這樣會卡的話,有可能卡鉗座有歪
判斷前輪或碟盤是否有歪,看不出來的話,簡單一點,看有沒有車有有一樣的車,前輪拆下互換,就可以知道前輪框或是碟盤有沒有歪

今天去車行，跟他反應車子的情況，車行轉動 一下前輪，說輪框跟輪軸ˋ培林應該沒壞!
我反應卡鉗拆下後，前輪就不會卡卡，初將卡鉗裝回，未拉煞車桿讓卡前回位前，前輪也不會卡卡..!
我問他是否卡鉗動不良，他說將煞車油換掉應該就好了...
他還說來令太薄需要換了，可是我木是來令感覺還挺厚的，有必要現在就換掉嗎?
卡鉗很髒都是泥沙也有些生鏽，請問這是會造成卡鉗動作不良嗎?
您上文提到檢查卡鉗是否動作正常，請問這該如何檢查?