DIO改43缸後..比原廠更沒力(更新問題)

今天有測試哩 三陽原廠DIO50的CDI 騎到表速到底了

還是沒斷火呀@@ 感覺都很正常...

改裝內容: 明輝43mm汽缸 正點強化曲軸(無拉行程) 26mm加速管

RPM普利盤 珠子10X3 9X3 大小彈簧1000轉 其餘全皆原廠!!

峰A他的管子是副場的管了 原廠迪奧49cc改43mm汽缸=60cc而已

還不大到要換管子的地步...

以迪奧改43mm缸來說 副場管 就夠用哩!!(裝改65用的管 起步還會有點軟力!!)

除非進排汽口有挖大到一定的mm數 才需要換改裝管 下去配才會比較漂亮

[ 本文最後由 a6519927 於 2008-10-12 06:09 編輯 ]

大大 您整台車1x年的一期迪奧  只動了一顆43mm汽缸和配珠子

以你現在換管後的加速力 我已經覺得 很不錯哩^^

那...群大....你覺得我還該換什麼??
起步有點軟..油們在灌下去...跑出來的是貼背感...

那DIO有轉速限制嗎??
感覺有點被限制住

我只能說...沒有什麼可以換的...傳動那邊怎麼動 速度也都差不多

唯一辦法...汽缸加大 行程加長...

DIO 改裝其實傳動顯得不那麼重要!!

車輕 跟125比起來就像腳踏車......

供油跟配管會比較重要一點!!

DIO的CDI是交流點火....因該是不會限轉，CDI的限轉不是斷火，要是高速一斷火排氣管保證火光四射放屁連連，CDI限轉限制點火角度，到了一個轉速會因角度不夠始轉速無法上升。

小弟接觸過幾部DIO.CDI都帶限速.
  到了70左右就斷火.
  但有部分DIO CDI沒限速

您說的供油及配管是什麼意思？？

回覆阿群

我要進購盤子了....試著讓他吃滿....或許會更好

你說的cdi是哪一種呢？？
哪一種會限轉？？

就是原裝的CDI
   有種會有限制
有種沒有
   也可以根據車型來分
AF18基本沒有見過CDI有限制，但不排除會有
AF28有部分有限制
有種是和AF28完全一樣，但前面是鼓煞的，我這叫AF27 這種就沒有限制，
   呵 也許有部分人會覺得小弟在亂講
因爲有部分車友的DIO沒限制
不過小弟的確遇過這種情況