DIO改43缸後..比原廠更沒力(更新問題)

省省吧..
要馬就是改下去
90半套(實際上只有81cc)
改半套也只是有力而已(以其他不做更動為原則)
人家那種改65比賽車是有換化油器進牌拋光修道
化油器換一顆非常有感覺..

加上你盤子沒換真的會差很多...

我師父現在代步的車


原廠汽缸  只挖排氣.挖順  刁傳動   其他原廠
我體重約90可以7X快80...（平地）


只能說經驗很重要     配傳動真的會配就有錢好賺...

我沒說只是代步用唷^^

對了 你說NSR汽缸和歧管難找?

有需要的話 直接PM告知小弟 我很樂意為您服務!!

迪奧玩法?
請參考 尖端0~400加速賽 的車子再進行思考 要如何玩車吧
M組 : (OPEN無限改裝組):二行程,其他改裝不設限、車種不限,自然進氣設定,笑氣,渦輪增壓都無設限

材料一大堆 只是沒人要買而已!! 大大 你是人玩車 還是車玩人呢?

對了 峰A 他是學生 小弟今天購入一組 XXXX 牌 DIO 普利盤 正在等待郵局開門 寄送給峰A

請問有哪位大大 要捐個離合器給他試用嗎?

[ 本文最後由 a6519927 於 2008-10-15 05:43 編輯 ]

想請問大家~~珠子太重尾速會上不去嗎??
很感謝群大的幫忙...這禮拜可以如期的上改裝的普利盤~~
各位大大在幫我想想哪邊有問題嗎
(最近想到~化油器高速油嘴是不是該換??)

珠子重了.單人的話.極速未必會慢.
但載人的話.極速就慢很多.

基本上用原本dio的油嘴也夠用
只是你想快想衝的話
換領導125的化油器比較快(進氣大)歧管修一下可以上
空濾也可以慢慢塞上
吃油也比較重一點..(領導的#105可以在配)
dio原廠好像是配#85 我拿大路易90的記得沒錯是#90..(時間有點久遠錯誤請指正)
但是只有60cc來說....感覺可能不會很爽

半套啦!!你都沒空跟我約時間要不然我就幫你看!!(有女朋友的人都這樣)

所以改65CC不用換油嘴喔～～
沒有啦～～我不好意思讓你跨縣市～畢竟也要一二十分的車程～～
我先把普利盤換上～珠子配好有問題在約你.....
不然～～真的很不好意思呢～～

pm我看過了
不然你也可以先配好
再找我都OK

撲撲 我在想 大大會不會是不小心買到"全套"用的汽缸
也就是 活塞上死點距離汽缸頂部差距太多
那樣會壓縮比不夠喔 我就遇過買錯而跑不快的人~!
我是1997年DIO 單改90缸 最高跑85
我朋友 1995年DIO 90缸+王化+四閥舌簧95以上
都是原廠CDI 所以我想限速是沒有的
改裝CDI只是讓火星塞跳火增強吧

你是在開玩笑嗎  = =?
全套有43缸!? 最少48起跳吧!!(原廠大路易)
頂多像我一樣拿到50mm180條專用汽缸
壓縮不太夠而已
真的拿大路易的49.6缸來裝Dio的41.4
這樣是倒拉820條耶...
壓縮那麼低  就算給你發動了..會跑嗎!?

你就住太遠...要不然我們就來"交流"一下...

[ 本文最後由 boystyle 於 2008-10-17 07:42 編輯 ]