RS 55缸，汽缸頭加大，性能會相對提升嗎??

由於小弟的RS被我騎到縮缸，想說都已經騎到縮缸了，乾卻把車給店家好好的整理一下，
於是就給店家換了55缸(不曉得哪個廠牌)、CVK 26、先鋒高凸、內鍊、火星塞、歧管(忘了問廠牌)、空濾..
這樣就花了一萬三!!
(其實這價錢有去問朋友，可是說法不太相同，有的說算有點小貴，有的說還算可以，自己也不太曉得~)

車修好，牽回去騎個幾天，發現雙載(大約110公斤)，竟然輕鬆貼表，也不曉得是真的還是假的~
可是騎沒多久，就發現手放開沒有摧油門，車子竟然還可以時速30這樣跑，真是見鬼了!!

於是就牽回去給店家用，店家是跟我說，是他們化油器沒調好，要我放心會幫我用到好，
在調化油器期間，店家就跟我在那邊閒聊，就跟我說如果再改汽缸頭加大和GTR空濾效能會更好，
由於受不了一時的誘惑就答應了!

過幾天後，我去問店家總共多少錢，回答竟然要九千九，
換的東西有汽缸頭加大、GTR空濾、空濾轉接座、兩支汽門、活塞輕量加改油道，
店家跟我說，光汽缸頭就要六千四了，
我問他是哪個型號的，
他卻只跟我說YAMAHA 正廠的，覺對不是拿迅光下去改(印象中是這樣講)!
所以還是不曉得型號~

希望這次改得真的有如店家說的那麼神!!
不然我的錢可是都白花囉~
因為我一直被朋友在那邊酸說，55缸幹嘛汽缸頭加大，根本就沒必要，
根本就是浪費錢~

於是我就回板上爬文，好像55缸沒有人在做汽缸頭加大，不曉得有沒有板友有這方面的心得，
可以分享一下嗎??

55都有人做4V了 為啥不能加大
但是價錢貴到哭是真的
士官長缸頭七千含汽門含彈簧 哪顆2V缸頭要六千四來著?

有圖有真相    還是開板大  照些圖來看看  

我改55缸時就是用訊光缸頭做加大,以我當時原廠缸頭和改訊光缸頭後做比較,
不管起步中速尾速都有差,尤其是在中尾速速度爬升,感覺還蠻明顯的,
所以看你自己改後成效如何,不過若是照你說的改裝價格,是有點不便宜

這一兩天我去店家那邊去拍個幾張照片在傳上來，
不過evo000627大大你說價格不便宜，
是指整體的價格? 還是只汽缸頭的價格??

如果價格偏貴，看來以後要找其他店家囉!!

55缸、CVK 26、先鋒高凸、內鍊、火星塞、歧管(忘了問廠牌)、空濾..
這樣就花了一萬三!!


好便宜喔!!!!!

小弟先來分析一下價錢問題...

未知55汽缸市價約900元~2000元
先鋒高凸輪市價約800元~2500元
未知火星塞市價約50元~300元
正廠鏈條市價約700元~900元
未知歧管市價約200元~800元
CVK26市價約2700元~3200元
未知空濾市價約80元~300元

以正常店家來說 完成這樣 總材料花費約在"五"六"七"千元附近而已
店家卻收費到達1萬3千元 汽缸都騎到縮掉了
第一次拆裝維修的時候 卻沒含汽門汽密更換

這已經有違背職業道德與技師個人的良心了!!(因為做汽密也才600元...)

改裝55缸且未拉行程來說 無須使用到加大缸頭...壓縮比沒做好會有反效果

更何況 就算它使用加大2V缸頭 也是使用風光 迅光 車玩 的缸頭而已!!

公司全新品 價格落點約再三千元附近 包含 GTR空濾含鐵架落點約一千元附近

所以代表你又被他啃了 第二次 ... 大大 價格可查詢Y拍或是熟識的材料行^^

聽了板友的回答，看來我真是一隻肥羊，被挖了不少錢~
算了! 錢都花了，只希望效能有出來就好~

別這樣想，如果他能一口氣弄到好，效果又有出來
讓你滿意!!
要是小弟我也會花下去!
曾經為了貪便宜，61/300，384KM訓缸期，活塞直接崩壞
小弟全套材料2萬，手工收4000
後來又牽去別的車行重做，又花了一筆錢
主要是看效果，價錢不要太離譜都可接受
給你參考...:)

改貴了點沒關西呀  因為至少效果有讓你滿意呀^^

接下來再說的 就是 保故嚕...有和那間店家談保固嗎?