新高手125換裝KYMCO豪邁小彈簧

原文章由 benson056 於 2010-11-27 09:00 AM 發表
拆裝小彈簧了，會變成三個彈力不均？？
何以見得？？
換裝技術太差？

磨損鉤耳，或是把小彈簧拉過頭，都是有可能造成拉力不均，一般人家裡可沒有工具或儀器可以測量

我不是沒單換過小彈簧，十幾年前就會換了。但是提供建議廣大車友，不是每個人有一樣的施工經驗

在那邊又挖又敲又夾的，何必一定還死抱著綠皮蹄塊不放？？

所以我建議直接換，彈簧三個材料90，離合器整個才400，對車友而言直上直下，才是方便

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對benson056 大大的用車感想和改傳動動機，我是深深認同並理解
但是要給各位年輕車友意見，施工難度要考量
有很多人是請車行施工........但是，別人的孩子死不完
車行會不會 耐心、用心施工，真的是要賭運氣

有時候又在旁邊亂扯一通，年輕車主的心緒又被搞得亂亂的
很多人還是搞不清楚，變更大小彈簧，起步「有力」、起步「時機快」、起步「速度快」有何差別

[ 本文章最後由 caleb0322 於 2010-11-27 10:27 編輯 ]

原文章由 caleb0322 於 2010-11-27 10:16 發表

磨損鉤耳，或是把小彈簧拉過頭，都是有可能造成拉力不均，一般人家裡可沒有工具或儀器可以測量

我不是沒單換過小彈簧，十幾年前就會換了。但是提供建議廣大車友，不是每個人有一樣的施工經驗

在那邊又挖又敲又夾的，何必一定還死抱著綠皮蹄塊不放？？

所以我建議直接換，彈簧三個材料90，離合器整個才400，對車友而言直上直下，才是方便

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對benson056 大大的用車感想和改傳動動機，我是深深認同並理解
但是要給各位年輕車友意見，施工難度要考量
有很多人是請車行施工........但是，別人的孩子死不完
車行會不會 耐心、用心施工，真的是要賭運氣

有時候又在旁邊亂扯一通，年輕車主的心緒又被搞得亂亂的
很多人還是搞不清楚，變更大小彈簧，起步「有力」、起步「時機快」、起步「速度快」有何差別

光陽的離合器不只400元吧，我問高雄KYMCO零件中心，開價570元，已經接近600元了！
H6T綠皮離合器更貴，索價775元！已經接近800元了！
小彈簧3條才90元，花費都遠比換掉整個離合器便宜許多。
關於小彈簧張力不均的問題，我發現只要用過一段時間，幾乎都會出現這問題，跟拆裝似乎沒有多大的直接關係。

況且如果其他年輕車友去請人換、或是自己換，施工的風險本來就不是你我能夠掌握的，況且更換小彈簧並不是啥『破壞性』的改裝。
就算換了不滿意，隨時都可以再換回來。

就算磨損鉤耳，或是把小彈簧拉過頭..最差的結果，頂多再換掉整顆離合器不就行了嗎？

而且就算換上全新的離合器，又有因為全新的『減震橡膠』再搞鬼，也會緊緊抓住離合器，使得想體驗輕催油門動力隨傳隨到的效果大打折扣（減震橡膠絕對不能拆掉，原因我上面已經提過）。

倘若我不把這換裝的訊息分享出來，那跟我一樣度爛起歩被強迫重油門的車友豈不是都不知如何『脫離苦海』了？

所以結論是，caleb0322大大所提到的風險問題，並不是啥大問題，所以我還是覺得有必要分享換裝豪邁小彈簧的訊息。



[ 本文章最後由 benson056 於 2010-11-30 07:53 編輯 ]

小弟有點意見...
今天就算買一整個新的離合器...小彈簧就真的拉力都一樣??
什麼都東西都是有誤差值的....
哪間公司敢說他的產品良率100%的....

各位前輩請問一下
我看了你們的文之後今天自己拆了自家的高手
照著大家說的做換了豪邁的大.小彈簧.12克普力珠換我FT的
因為跑了2萬多就順便換皮帶也順便把普利盤.壓板.普力外盤換成改裝品
起步輕含動力馬上出來可是我發現中委速的轉速有點高(超高)190.gif
請問這樣正常嗎? 107.gif

請問:

那如果是 GT125efi 的也可以換豪邁小彈簧嘛??

目前全車都原廠沒有改過 換了會不會像你說的一樣呢><?

只要換一個豪邁小彈簧 就可以了吧?

起步油門輕催 就可以跑 但是中速跟尾速 部分會影響嘛 如果這樣弄的話^^

原文章由 只是路過嘛 於 2011-2-17 17:15 發表
請問:

那如果是 GT125efi 的也可以換豪邁小彈簧嘛??

目前全車都原廠沒有改過 換了會不會像你說的一樣呢>

當然可以..
不過..
噴射GT125的小彈簧張力並不是很硬..
感覺起來跟GY6差不多...
所以我想不出特地換豪邁小彈簧的理由…

換了較軟的小彈簧，只是起步時離合器會提前接合...
再加速跟尾速理論上是不會有任何影響..

原文章由 zxcvbn707 於 2011-2-14 22:57 發表
各位前輩請問一下
我看了你們的文之後今天自己拆了自家的高手
照著大家說的做換了豪邁的大.小彈簧.12克普力珠換我FT的
因為跑了2萬多就順便換皮帶也順便把普利盤.壓板.普力外盤換成改裝品
起步輕含動力馬上出來可是我發現中委速的轉速有點高(超高)190.gif
請問這樣正常嗎? 107.gif

『也順便把普利盤.壓板.普力外盤換成改裝品』..
這才是你感覺中尾速轉速變高的主因..
跟小彈簧無關..

可是我普利盤.壓板.普力外盤又換回原廠還是一樣??190.gif
還是化油器要清
麻煩解答一下謝謝

原文章由 zxcvbn707 於 2011-2-18 00:16 發表
可是我普利盤.壓板.普力外盤又換回原廠還是一樣??190.gif
還是化油器要清
麻煩解答一下謝謝

通常行駛的轉速變高，多半是傳動系統打滑的因素..
傳動會打滑的因素很多，需要整組傳動拆下來檢查看看是不是有漏油或其他意料之外的因素。

如果化油器有問題，反而轉速會拉不大上去，應該不至於會再行駛時轉速變的比以前高。

我個人推測，可能是換了小彈簧之後，因為張力改變，使得離合器甩開後跟碗公接合的角度稍有改變，造成輕微打滑，需要一點時間『離合器』ó『碗公』需要重新磨合。

建議你再觀察一陣子看看，如果已經跑了1000km了，轉速變高問題依然沒改善，那可能需要請店家拆開檢查了。

原文章由 zxcvbn707 於 2011-2-18 00:16 發表
可是我普利盤.壓板.普力外盤又換回原廠還是一樣??190.gif
還是化油器要清
麻煩解答一下謝謝

阿你皮帶新的轉速當然高阿

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