RX110集中討論區

原文由 小廣 於 2008-5-8 23:41 發表
我的小R剛跑到1000KM 今天雙載給它吹下去<原廠車>
結果竟然只有80~85之間  怎麼吹都上不去了 下坡才勉強騎出90出頭.....
我+後坐了不起120KG.......這是還沒有磨合的關係嗎??要繼續給他跑?
還是我的引擎定型了 就是這個極限了??

我300換油就催下去了 我也全原廠

我跟我朋友雙載 2個加起來14*公斤

尾速拖到97@@" 是我的錶比較快樂嗎  呵呵

原文由 wang790524 於 2008-5-9 21:20 發表



我300換油就催下去了 我也全原廠

我跟我朋友雙載 2個加起來14*公斤

尾速拖到97@@" 是我的錶比較快樂嗎  呵呵

我的是不是太快樂了阿= =
雙載..拖到100多＠＠。。都原場的唷

[ 本文最後由 show763092 於 2008-5-9 23:11 編輯 ]

原文由 wang790524 於 2008-5-9 21:20 發表



我300換油就催下去了 我也全原廠

我跟我朋友雙載 2個加起來14*公斤

尾速拖到97@@" 是我的錶比較快樂嗎  呵呵

看來我的小R真的是太不"快"樂了~
拖半天只有91KM 還要配合下坡@@"

請問一下原廠情況上55w大燈  線組跟電瓶吃的消嗎  ?有換陶瓷插座  +  近遠燈繼電器  +  改大燈直流
今天有試用發覺還蠻熱的~~會有霧氣@@但是熄燈後會慢慢退回原本的  開燈時間約30分鐘

原文由 tommy12290 於 2008-5-10 01:19 發表
請問一下原廠情況上55w大燈  線組跟電瓶吃的消嗎  ?有換陶瓷插座  +  近遠燈繼電器  +  改大燈直流
今天有試用發覺還蠻熱的~~會有霧氣@@但是熄燈後會慢慢退回原本的  開燈時間約30分鐘

原廠直上都ok了~~

所以因該是吃得消啦~~

原文由 d_d3883 於 2008-5-9 18:36 發表
家人有一輛RX110.目前改55陶缸.CV24.配整組傳動.白鐵擴散管.尾速大約115.

小弟在爬文之後.發現原裝排氣管的效果似乎也不錯.

所以想請教如果把管換回原裝.會不會造成縮缸(因為氣不知道排不排的出去)

那在請問如果把普利盤組換回原裝.效果會好嗎?(目前為雙通道.9*3 5.5*3克)謝謝.

恩~排氣量增加~原廠管不能對應....
引擎會不堪負荷~尾速出不來...
珠子克數差太多...區軸負荷很大說.....試試8*6
還有55缸不建議配擴善管~聽人家說是為大改車做的
試試回壓管吧~!!要聲音就找狂暴GL或毒蛇三合一
盤子可是拿原廠盤給信任店家磨溝

原文由 lcn 於 2008-5-9 19:02 發表

在高雄有一輛63缸,4v,曲軸１０００條的RX110.
據稱目前全台沒第二家會改.

誇大了...
不是沒人會改...只是沒人敢接1000條以上的"新車"
而且這樣價位很可觀......
他們東西全都是訂做的....盤子皮帶滑件汽缸汽門~聽說都是自己研發
在等會吧~再過幾個月~相信其他店家都有63的套餐
畢竟改缸並不是只有一家會改

原文由 鐺鐺 於 2008-5-10 09:44 發表


誇大了...
不是沒人會改...只是沒人敢接1000條以上的"新車"
而且這樣價位很可觀......
他們東西全都是訂做的....盤子皮帶滑件汽缸汽門~聽說都是自己研發
在等會吧~再過幾個月~相信其他店家都有63的套餐
畢竟改缸並不是只有一家會改

那是當然,事實上,許多JR,RS,悍將,..的套件研發都跟他们有關.
沒申請專利,久了全省都有.
不過套件是一回是,怎麼改又是一回事.
該店"全台最速"車種一堆,到現在也沒人挑戰成功......
說他們貴,比起北部名店算便宜了.

今天跑去台南安平~看到店家放了台RX110"黃白色"ZR雙碟板....
因為是閃過去所以沒看到價錢....
可是回高雄都沒看到展示~~不知道是不是獨"家"販售的~哈哈

[ 本文最後由 鐺鐺 於 2008-5-10 20:51 編輯 ]

大家~幫我看看我的錶是不是太快樂了...
我騎到40的時候速度超快的~感覺上了50~60~
但是...
等錶變到了50時~竟然速度感覺慢到只剩下30~這是怎麼回事~
我快嚇死了...雖然現在還在養缸中~
不過~這也太奇怪了....
大家給點評斷和建議吧!!