本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:35 編輯 在下我趁著,下了班有點空閒時間,來做了一下變速系統的研究,(燒了我好多油壓XD...)
以下是我的數據:
身高:178cm 體重:85kg 無風狀態 原廠快磨完輪胎 軟炸的前叉 原廠雙鐵棒 m92齒比 原廠大彈簧
改裝盤(機怪)
12g普利珠(入珠) 中速:6000轉 71~73km/hr 尾速:118km/hr
12g普利珠 中速:6000轉 70~75km/hr 尾速:大約120(路太短XD…)
11.5g普利珠(入珠) 中速:6000轉 71~75km/hr尾速:113km/hr
11.5g普利珠 中速:6000轉 70~75 尾速:115km/hr
11g普利珠(入珠) 中速:6000轉 70km/hr 尾速:108km/hr
11g普利珠 中速:6000轉 同上
原廠盤(H5T)
12g普利珠(入珠) 中速:6000轉 80~83km/hr尾速:118km/hr
12g普利珠 中速:6000轉 80km/hr 尾速:120km/hr
11.5g普利珠(入珠) 中速:6000轉 80~85km/hr 尾速:120km/hr
11.5g普利珠 中速:6000轉 80~85km/hr 尾速:12xkm/hr
11g普利珠(入珠) 中速:6000轉 65~70km/hr 尾速:10xkm/hr
11g普利珠 中速:6000轉 70km/hr 尾速:10xkm/hr
由數據看來,有入珠的感覺,只是起步比較靈敏加上瞬間將轉速帶高,但又會降轉,適合在賽道上瞬間初彎的力道
因為在下我比較喜歡順順騎跑山路不會LAG+省油,所以選了11.5g+原廠盤,現在才發覺原來改裝盤,真的要改缸效果才會明顯
一點,因為在我用機怪普利盤(高速型)的時候,感覺起中的威力就很順但在尾速會有爆發的感覺! 以上分享一下心得,如果有
更好的配法,也請跟小弟說說,一起互相研究這樣,下台一鞠躬^^...
[ 本文最後由 TCJason 於 2008-9-25 00:08 編輯 ]
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