愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌

目前車種:GP125
前避震器與款式:原廠
價錢:買車送的
後避震器與款式:RPM G+
價錢:4XXX

功能:阻尼、軟硬、高低可調
心得:到現在2個多月有軟一些，舒適殺灣兩相宜，不過後座就不這麼覺得了，我軟硬跟高低都沒調，阻尼調到最左往右第五段，還不錯，值得推薦

我是新勁戰 用 JISO





前避震器與款式:原廠灌油
價錢: 700

後避震器與款式: JISO
價錢: 1W

功能:阻尼 15段可調 15MM芯  彈簧預載可調 高低 325-335MM可調
心得:殺灣棒...市區一點點硬
但是之前送廠 重灌油 感覺變好了
QQQ

目前車種:G5 125
前避震器與款式:原廠前叉油重灌
價錢:1200
功能:30W 彈簧再用墊片讓他變硬
心得:G5車種不適合舒適 傾角可能吃掉 所以這種方式偏硬


後避震器與款式:瑞祥POP 二手
價錢:2500

功能:預載可調 阻尼可調 氣瓶4段
心得:偏硬 但是傾角比原廠好太多了
          也不想NTC那麼硬拉
          可能一支75磅的關係

目前車種:光陽 GP-125

前避震器與款式:
原廠 前叉油重灌&重新設定
價錢:1000

後避震器與款式:
RPM G-PLUS 無掛瓶
價錢:Y拍價5200.入手價3000(二手)

功能:G+是軟硬.阻尼皆可調
個人設定預載2.5cm,阻尼H5段

心得:
前避震:
因為有更換對四卡鉗,所以急煞的時候前叉可能會觸底!
所以到了店家去重灌油.
更換之後,前叉的顛簸感降低不少,急煞的時後雙手的負擔也降低了!
不像之前過軟的時後,雙手要使力撐住身體.

後避震:
上一支避震器為YCR基本款.
使用起來會有過硬的感覺,一遇坑洞車體的彈跳直接反應到屁股上 ˊˋ
換上G+之後,避震器能有效吸收震動,且過彎也不會出現不安定感!

現在前後懸吊搭配起來的感覺真的很舒服,
不會有前軟後硬或前硬後軟搭配不良的感覺~

[ 本文最後由 乂哈雷乂 於 2009-7-12 22:14 編輯 ]

車種: GTR
使用避震規格: RPM G+ 無掛瓶
心得: 這款調的好真的不錯用，但有時候胎壓灌太飽一個人騎會太顛
兩支1W  四年前的價錢

目前車種:SYM RX110

前避震器與款式:
原廠!!

後避震器與款式:
RPM G+ 無掛瓶
朋友RS比賽車拆下 賣我800圓
長度是310mm

功能:我只知道 軟硬可調 阻尼可調

心得:
前避震:
有錢我一定要把原廠換掉

後避震:
比我原廠的好
坐起來蠻舒適的  殺灣也不會軟腳
有點想買全新的G+來用了

[ 本文最後由 k122490679 於 2009-7-21 21:03 編輯 ]

目前車種:JR
後避震器與款式:OTAR
功能不知道哪裡)可微調
心得:調到最硬 只跟原廠差一點
價格:1300
怎麼沒有人再說JR的~"~  想聽聽看 改裝3000以上的避震  用在JR上面 有什麼效果~"~

EX:目前車種:新競戰4期

前避震器與款式:原廠

後避震器與款式:SJS避震器

功能:後避震15段，但大概1~2段就合乎我得需求
心得:在舒適方面，山路方面+環島路況都很不錯，也約快三年，路況上面幾乎都能滿足在下的需求。

目前車種: RACING 150 FI
前避震: DY經典版訂做
後避震: OTAR掛瓶 24段組尼可調

心得:
因為我的體重115kg, DY訂做前叉高速表現優於低速, 山路出入灣前輪牢牢緊貼地面, 是組不錯的前叉, 中價位不錯的選擇, 僅次於MSP-F1
至於OTAR後避震, 入手為一般市售, 非訂做品, 彈簧磅數明顯不足<對我而言~115KG>, 平路話點心思教調<以雙人預載來說, 因為我很常載人>, 舒適度無可挑剔, 但是山路單人騎乘, 反應較DY前叉不足, 出彎時, 後輪會小滑一下, 用較好的胎皮可以改善, 以中低價位後避震, 值得入手, 但是缺點就是外型不討喜!!!

目前車種:光陽得意100

前避震器與款式:原廠+RRGS改裝彈簧+重灌油
價錢:650台幣 (DIY)

後避震器與款式:YCR 基本款高低軟硬可調
價錢:1800台幣 (可以更便宜說 )

功能:高低可調，預載可調
心得:
1.以得意來說，這種避震太硬，車太輕了，因為我是拿迪爵來裝的
而且得意要改裝粗的避震實在要修太多東西了
光我自己裝就要4個小時。
2.以原廠+墊高器的避震支撐力不足，但是換這支避震上去後
雖然沒辦法調太高，但是壓車後避震支撐很夠，可以達到滿胎
但是真的很硬....