愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌

目前車種:奔騰車系

後避震器與款式:RPMG+/KOSO
價錢:4800/忘了

功能:G+阻尼可調/避震可調 KOSO避震可調

心得:

KOSO
已經觸底了....不過它也陪我了2年...
價位便宜....後來就上了G+
有點偏硬

G+調的好...真的很好用XD
使用快一年了...也調過好多次了總算調到單人雙載都好用的情況
目前是軟硬適中

目前車種:suzuki address v125
後避震器與款式:kyb sg-325
功能:五段可調
心得:日本老品牌,品質穩定,便宜又大碗.
價錢:2200

[ 本文最後由 hungyi 於 2008-9-17 12:25 編輯 ]

車種:G4
後避震款式:YCR-外掛牽瓶
功能:鍍鈦22段組尼可調 高低可調 軟硬可調 價錢:3900
心得:對我而言原廠的彈簧磅數太硬 但是 因為不想再送廠 所以 正常地使用下去 而目前單人騎乘還是有些偏硬 而雙載如果在六十公斤到七十公斤左右就會顯的很Q 遇到坑洞可以感覺的被抑制掉 但比起原廠 穩定 不軟腳 即使是山路和平面道路 我沒有特定地去調校 所以 感覺還OK 可以的話最好是依自己的騎乘方式去特別訂做~!!!


後避震款式:MSP DDS
功能:四向可調 伸側組尼-高速(48)低速(29) 壓側組尼-高速(48)低速(29) 彈簧軟硬可調
心得:經過代理商的建議 彈簧磅數使用70磅 調整組尼在這支避震身上顯得很重要 再搭配彈簧的軟硬度 達到舒適的需求 在單人或者載人情況 必須要再加以調整 否則 差異性甚大 目前尚未跑山路測試 但在市區它讓我感到那價值 也許想要更舒適 但彈簧硬度必須降低 要在市區應付各種道路狀況 它是有那實力的~!!!

[ 本文章最後由 soar 於 2010-6-23 13:40 編輯 ]

目前車種 DINK 150
後避震器與款式:showa 310
功能:五段可調
心得:2005年用到現在，到現在還是很硬
價錢：4500（一對）

[ 本文最後由 gt遊隼 於 2008-9-16 20:43 編輯 ]

目前車種 勁戰125
後避震器與款式:ENS 無掛瓶\DY掛瓶(氣瓶不可調)
功能:ENS組尼20段(NTD8000)\DY掛瓶組尼23段(NTD13000)
心得:ENS用了一年半還是硬到不行，且到後期組尼感覺已經失去效果，怎麼調都感覺一樣
DY掛瓶我有降3CM，預載調2CM組尼5段，遇到中小坑洞都不會感覺不適很Q！
過灣很穩直線也很穩，真的不錯

[ 本文最後由 MEYAMATO 於 2008-9-16 08:41 編輯 ]

可以的話, 請大家提供價錢哦!

前避震器與款式:原廠(重灌油)
價錢:原廠

後避震器與款式:dy掛瓶
價錢:13000

功能:23段可調
心得:比原廠好多了!!單人雙載兩相宜!!

車種: G4


使用後避震...RPM R+ 16段組尼可調

恩 軟硬適中...缺點死小孩 給我亂調.....


價位4000左右含防盜螺絲..

前剎...重灌油

目前車種:Fighter DX150
後避震器與款式:RPM G+ 無掛瓶
功能:阻尼17段&預載可調
價錢:雙避震9500&防盜螺絲300  
心得: 類原廠的低調部品,氮氣灌飽效果加倍~
        因為上鎖點還有間隙所以送廠,不只搞定問題還幫我把但氣灌飽了
         回來之後的G+阻尼感好強,所以我猜應該是灌飽了

[ 本文最後由 甲蟲王 於 2008-9-17 00:47 編輯 ]

目前車種: yamaha rs 100

前避震器與款式:原廠前叉改【培力20w前叉油、AK前叉強化彈簧、POSH四迴路阻尼棒】
價錢:換油+彈簧...1500，換油+阻尼棒2000...如果3個加起來...我不知道

後避震器與款式:【SV-MAX原廠後避震】
價錢:1000內

功能:
強化懸吊啦!!
當然...這樣用還滿賽道的...殺山路跟高速灣很好用
但是...路況差的話...會很彈跳

心得:
主要是強化rs可憐的懸吊系統啦...遇到坑洞前叉就觸底...雙載後避震也觸底...
改到目前...至少不會觸底了...(前叉還有可能..仿b威力真的頗大的 )