GSR原廠齒輪是幾齒呀？

今天去改了高速齒輪 17齒的
傳動還是一樣沿用14克
效果真的滿不錯的 而且重點是一點都不重拖
起步感覺有慢一點點 但是不會很明顯
中尾速就猛了 速度一直上來 今天才小拉到132..
可惜路不夠長 就此作罷 ...
這幾天測試完在來做心得報告

原文由 popolo543 於 2008-9-24 23:12 發表
今天去改了高速齒輪 17齒的
傳動還是一樣沿用14克
效果真的滿不錯的 而且重點是一點都不重拖
起步感覺有慢一點點 但是不會很明顯
中尾速就猛了 速度一直上來 今天才小拉到132..
可惜路不夠長 就此作罷 ...
這幾天測試完在來做心得報告

大大...你要不要分享一下你車的配備...
不然這樣也很難知道狀況...分享一下改裝配備...跟路況吧

我的配備在上面阿
往上翻 第六篇文章就是了

原廠是15*46對吧!!

請問哪裡找的到後齒的規格?
最好是40以下的...

原廠是小齒15,大齒47
上次換完無聊數的

拖兩齒..
會跑的比托1齒還慢喔..
拖兩齒算重脫唷...

回覆: 蛙蛙  
起步可能會比較差但尾速UP UP!，如果你住屏東那更爽可以拉到爆引擎

請問一個問題...
是不是小齒是起中速度的關鍵。
大齒則是中尾速度的關鍵?

是否小齒齒數越大起步反應越優?
而大齒齒數越小，尾速延展反應越好?

請各位先進大大指點一下小弟。

小齒越多齒,扭力變小尾速變快
大齒越多齒,扭力變大尾速變慢
GSR原廠小齒15 大齒47
所以尾速齒常見規格有16/46<拖1齒>  17/45<拖2齒> 18/44<拖3齒>等
要尾速變快就是小齒多,大齒少