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g5 扁平比低的胎的好處

51#
GTGT 2007-11-28 23:23 只看這個作者

回覆 #49 elsaamd 的文章

價格就直接講台幣多少了~這樣可能版主要來刪了g5  扁平比低的胎的好處6477

不過你換的這顆胎,會不會磨到引擎那裡的CASE阿@@?

但另一篇有人會磨到,也有人不會磨到,我看光陽要好好重新檢驗一下零件品質了g5  扁平比低的胎的好處1955

不過話說真的那顆原廠扁平胎,並沒有某些人說的那麼不好啦,只是那輪框可能要重新在設計強化強度一下會比較好,目前家裡那台騎起來都還OK

只是這個12吋怎麼看都像10吋的g5  扁平比低的胎的好處603 ,朋友說拿普通版換110/90/10以上的10吋胎,應該也差不多吧g5  扁平比低的胎的好處6412 ~我無言...
扁胎好用呀~~我SYM-GT125是裝me7 120/70/12
其實是因為裝不下高扁平比的胎g5  扁平比低的胎的好處2176 g5  扁平比低的胎的好處800 g5  扁平比低的胎的好處5724

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
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回覆 #35 superayo 的文章

奇怪了 , 12 吋不是已經有出新款了嗎 ?

現在牽新車還有 110/60/12 的喔 ?

回主題

我也不能接受配60的胎

台灣的路實在是太爛了

常常這邊不平就挖挖補補

可是那邊挖一下 , 這邊補一下

最好是可以修的好啦

哎 , 沒辦法

畢竟有挖才有錢賺...
原文由 craigraoul2 於 2009-1-8 01:51 發表
扁胎好用呀~~我SYM-GT125是裝me7 120/70/12
其實是因為裝不下高扁平比的胎g5  扁平比低的胎的好處3044 g5  扁平比低的胎的好處2565 g5  扁平比低的胎的好處208



話說 ... 120 / 70 / 12 也是算扁胎喔= =???

那這樣新競戰原廠配的不就是扁胎 g5  扁平比低的胎的好處3156

回覆 #55 binetnet 的文章

70在速克達.....就算扁了吧 @@
因為通常都是90不就80
我是這麼覺得啦g5  扁平比低的胎的好處3334 哈~每個人觀點不同囉

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56#
doo3c 2009-1-8 06:03 只看這個作者
我個人是騎
G5~特士
110-60-12
我是認為不錯騎
很多人說12的胎不好
我騎大約5千上下我也沒事
路不好就不要騎太快就好了
又不是125一定要騎到120以上
車子要好騎,不用騎太快
我出門都在時速60-110上下
我對我的12吋薄胎很滿意

加速爽翻了

多注意胎壓就不會歪框啦...

細心一點照顧可以避免的
原廠設定一定也有他們的考量
要怪的話!只怪台灣路面太顛簸!!
只要好好騎~管他扁胎厚胎
不是嗎?g5  扁平比低的胎的好處8945

以上

回覆 #21 Haiker 的文章

我也是覺得重車不會不好壓
至少帶下去比小速克達安心多了
比起小速克達來說動作必須要做得更確實才行
騎重車享受的是另一種感覺
好像有點離題g5  扁平比低的胎的好處816
其實不care有歪框隱憂的人是沒差吧
就像G4也不是百分之百必吃機油一樣
個人只覺得都上12吋了卻又有很多好胎不能選
總覺得有點綁手綁腳的感覺......
扁平胎絕對有他的優勢 穩定 過彎都是一等一的
唯獨沒胎可以選
如果現在有出前後bt601.ml50 110/60版100/70版(當然越多越好瞜)
我想會想裝的人會在多上許多
甚至會有更多車想土砲12吋的^^(就算只能上110/60.100/70)
因為好胎真的是關鍵阿><
雖然我新版的g5可以多比較多選擇
但是還是希望能上120/80的尺寸 畢竟好胎的規格在這阿g5  扁平比低的胎的好處1421