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[整理] GP尾速分享大樓

測量點: 台南縣 麻善大橋
公里數: 6715
機油: 光陽 5W-50
汽油: 95無鉛
輪胎: 前:3.50 BT39 後:ML50
風向:稍微順風
車手體重: 75
有無趴車: 有
表速: 115
轉速: 9300
訓車狀況:機油每800公里換一次
改裝部品:原廠配置

[ 本文最後由 max210268 於 2007-10-21 15:34 編輯 ]
32#
esso1916 2007-10-21 22:42 只看這個作者
測量點: 高雄台21線省道
公里數: 21850KM
機油: 洛克ROCK 15W50
汽油: 95無鉛
輪胎: 前M6012 3.50-10,後DM1032 100/90-10
風向:順風
車手體重:65KG
有無趴車: 無
表速: 115
轉速: 9300
訓車狀況:250公里更換原廠4T特使專用油<紅塑膠瓶>
              750公里更換三陽 9000 10W40~~延續到1萬公里
GP不是尾段加速車款,原廠雖然平衡各速域,但還是需要更換傳動
PS.1.<7000公里時有回原廠換過半套傳動>
PS.2.機油少加30~50cc,的確在加速上有變化,很輕盈
PS.3.我喜歡車,喜歡研究車,但不太喜愛內部改造<包括傳動系統>因為我覺得原廠在台灣就很夠用了,這無批評他人意思,純屬個人觀點,如有不適,先說抱歉

[ 本文最後由 esso1916 於 2007-10-21 22:57 編輯 ]
改車一時衝動
花錢難免心痛
改完急著發動
上車無比撼動
一路快速移動
出事後一動也不動
                                         筆\\
33#
mrneo 2007-10-21 23:07 只看這個作者
怪了!我原廠gp之前,沒下坡拉尾速,可是有萬轉的a
上面兩台怎都沒有了,難道我的一代表比較快樂!?
那照前面討論輪胎與時速、里程之間的關係..小弟是改12吋輪框的
照理來講..
10吋胎:100/90/10---(10*25.4+100*90%*2)*π=1362.76(mm)
12吋胎:100/90/12---(12*25.4+100*90%*2)*π=1522.27(mm)
1522.27/1362.76=1.117
所以現在碼表跑1000公里,換算回去之前10吋的設定已經跑了1117公里
...所以我現在要在895公里時換機油才等於原廠設定1000公里換機油嗎??[整理] GP尾速分享大樓4987
35#
timma 2007-10-22 00:13 只看這個作者
原文由 乂哈雷乂 於 2007-6-24 15:48 發表
總之...

我的90胎快樂無比~~

轉圈圈...轉圈圈...(意志消沉中[整理] GP尾速分享大樓6205 )

那這樣台1線回籠路段的測速器灌水也灌很大耶~~

我跑67,它顯示65!!

[整理] GP尾速分享大樓5085 那個測速器還沒修好喔,記得小弟以前騎去新竹經過那邊顯示出來都比我表速快 ^^a
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
36#
dayco 2007-10-22 00:13 只看這個作者

回覆 #34 mrneo 的文章

有到萬轉啦 我之前全原廠也是有萬轉到限轉過。
分享一下我的之前的,不過現在跑可能沒那麼好囉,有稍微虛掉的傾向。

測量點: 台北縣 三重往蘆洲的環河道路
公里數: 25657km
機油: Castrol GTX 10W40 (一罐77元)
汽油: 95無鉛汽油
輪胎: 前:3.50 MAXXIS M6012 Sport 後: 100/90/10 Dunlop TT 91
風向:微順風
車手體重: 89公斤 [整理] GP尾速分享大樓2678
有無趴車: 微彎腰(感覺趴車小丟臉)
表速: 126
轉速: 9200左右
訓車狀況:一千公里前拉轉一兩次,之後解禁
改裝部品:北業普利盤及風葉 機怪1200轉大彈簧 12克珠子 電霸 其他原廠

GP的尾速不太好拉,個人認為是鐵一般的事實,但是加速性可以經過修改大幅提升。

[ 本文最後由 dayco 於 2007-10-22 00:15 編輯 ]
原文由 乂哈雷乂 於 2007-6-24 15:48 發表
總之...

我的90胎快樂無比~~

轉圈圈...轉圈圈...(意志消沉中[整理] GP尾速分享大樓4209 )

那這樣台1線回籠路段的測速器灌水也灌很大耶~~

我跑67,它顯示65!!



大部分的125速克達,在大部分的路段,幾乎都跑不到"實速"100kph
或許在順風帶點小下坡的路段,可能可以慢慢拖到"實速"100kph,但是那沒有意義,也危險

時速表的誤差,不管是汽車還是機車,跑車還是小綿羊,都會有
通常時速越快,誤差越大
以國產房車為例,時速120以下的誤差,差不多都在5~10kph,越高誤差越大,所以才會給一些國產車主以為他們的家庭小房車能跑到200kph的假象
高級進口房車的錶速誤差大約在5kph,在高速時的誤差通常也能保持在5~10kph左右

你可以開你爸爸的車子,開到錶速105~110kph,差不多是實速100kph左右
然後感覺那樣的速度
再看看你的光陽GP,能不能跑到那樣的速度,就知道你的小綿羊能不能跑到"實速"100kph了

BTW.省道,縣道的一些時速顯示架,用意是在要駕駛人放慢
很多車子呼嘯過去,顯示的速度是7.80,阿桑慢慢騎過去,顯示的也有4.50
那個用意是要你慢慢騎,參考一下就好
迴龍那個測速儀器,好像已經掛點了

我知道要某些騎士認清自己的小綿羊跑不到"實速"100kph,就像要一些馬3,喜美,菱帥的國產車主認清他的們國產房車跑不到"實速"200kph一樣,不能使他們接受

但是騎車首重安全,代步用的小綿羊就讓它稱職一點,代步就好了

[ 本文最後由 svmaxrace 於 2007-10-22 08:56 編輯 ]
38#
dayco 2007-10-22 09:15 只看這個作者

回覆 #38 svmaxrace 的文章

真的耶 我開車如果120公里  真的快到不像話了
看地面標線往後退的速度感就知道了
二高路段經常可以跑這樣的時速

反觀機車的時速120公里  離汽車120公里的感覺還差得遠
所以我想GP表如果顯示120km/h  也許只有接近100km/h [整理] GP尾速分享大樓1232
因此大家分享尾速時 都會附上二字 (表速)

個人認為 在尾速差不多的狀況下  加速力與起步的扭力才是王道
有些車的加速真的能瞬間把人拋得遠遠的呢
看到被拋很遠的時候 也懶得追了[整理] GP尾速分享大樓6612
39#
mrneo 2007-10-22 10:34 只看這個作者

回覆 #39 dayco 的文章

之前拿gps測
結果是表速111
gps測出95KM
40#
whsmith 2007-10-22 11:05 只看這個作者
VP特仕

全車未改
126km/9100rpm(最高紀錄)
108km/9100rpm(最低紀錄)

上下坡/有無風都很難說
所以怎麼測都不是很準

不過倒是很難拉到萬轉這件事情是千真萬確[整理] GP尾速分享大樓3479