[整理] GP尾速分享大樓

原文由 乂哈雷乂 於 2007-6-24 15:48 發表
總之...

我的90胎快樂無比~~

轉圈圈...轉圈圈...(意志消沉中 )

那這樣台1線回籠路段的測速器灌水也灌很大耶~~

我跑67,它顯示65!!

撇開表速不談....

我比較好奇的是

幫你裝90/90-10的店家怎麼沒有稍微阻止你一下

其實裝3.50-10就夠靈活了....

裝90/90-10，光是用想的就覺得車子的動態會太敏感....

GP車子還不像Address那麼的小台(真的就跟100一樣大)

裝到90/90-10似乎是over了點

我的一點小意見啦....

其實速克達加大排氣量對極速的影響是比較小的沒錯，加速會比較快，並不會像檔車那樣，全面性的提升。
其實我也會喜歡前輪裝小一點，以前我的easy100，我前面就裝3.00-10的尺寸，後來騎頂客，就把原本的，
120/70-12換成100-90-12，而後輪就盡量裝大一點，殊不知很多檔車前後輪的胎寬不也是相差很大嗎?要不是
90/90-10沒有分YCX&YCY，我大概也會這樣換吧。

[ 本文最後由 shefiroth19587 於 2007-6-24 16:45 編輯 ]

其實就如同上面說的.....

110/80-10....胎高就是110(寬)的百分之八十 110*0.8=88mm

100/90-10....胎高就是100(寬)的百分之九十 100*0.9=90mm

90/90-10....  胎高就是90(寬)的百分之九十   90*0.9=81mm

如果你要算整顆輪胎...就是1吋=2.54公分

用100/90-10 全高 10*2.54+9*2=43.4公分

用 90/90-10  全高 10*2.54+8.1*2=41.6公分

高度就是差在這裡

我老爹最近也換了一台GP 125
可是他只要讓他的車能跑個60Km
他就心滿意足了!....
唉!~當初實在應該買50的給他.....
不過!~GP真的是部好車...

[ 本文最後由 王子叔 於 2007-6-24 16:45 編輯 ]

其實就它的胎寬而言....

似乎沒有差太多嘛....XD

3.50*2.54=8.89cm

90/90胎寬9cm還比較寬勒......

不過大家都知道個廠的3.50其實都不只8.89公分....囧......

3.50-10的胎...6012就做的比較大顆

裝了以後表比100/90-10還痛苦


不過是個僅供參考的數字就不用太認真了...還是抓地力比較重要

我的GP沒有改過.目前騎12000公里.機油齒輪油正常更換原廠油.

我的GP載人之後(62+70=132KG),
速度就只剩下96左右,
平常我一個人騎都可以到110-115左右,
為何載人就會差這麼多?是我的車壞了嗎?
一個人騎轉速都要壓底了,將近9800RPM是不是哪裡有問題?

原廠未改

車種:GP125(碟煞版)

輪胎:前-6029
       後-材料行買的建大輪胎三百五十元
機油:GSX 5w/50

齒輪油:特使180cc

車主體重:58

實際里程數:快要1萬3了
測試地點:北市 自強隧道

進隧道口 差不多60
快要出隧道時 我的表 曾經跳到116 我的姿勢是鼻尖貼著儀表 腳收起來
平常在明水路接堤頂大道 最高拖過113  平常大概只能拖105~110就很屌了

一切都是運氣運氣  最大尾速 干擾因素很多
我是覺得隧道比較好拖 而且沒風 我覺得車比較不會偏
而且我要進隧道拖尾速之前  我都會 故意停 進隧道前的紅綠燈
然後等等綠燈 你必須要第一個衝出去
否則 就會有很多車 擋在前面

要回尾速文.麻煩請照格式.

測量點:
公里數:
機油:
汽油:
輪胎:
風向:
車手體重:
有無趴車:
表速:
轉速:
訓車狀況:

測量點:     台中縣龍井鄉 中華路

公里數:     2000公里

機油:       明耀全合成機油  10w/50

汽油:       95無鉛

輪胎:       原廠

風向:       無風

車手體重:   54公斤

有無趴車:   無

表速:       113

轉速:       9千多

訓車狀況:   不太懂

改裝   12克珠子 跟 回壓管