GTR FI改裝疑問

之前也有考慮過換NISSIN的，可是礙於預算及不知道哪有好賣家的
原因，就打消了這個念頭，剛好朋友有介紹一個不錯的工作室，才
想換G-MAX卡鉗的，我有爬過文了，不過都沒有我最關心的問題，
就是全原廠車換G-MAX卡鉗OK嗎？會不會太過頭了，這個是小弟
比較關心的，另外請問一下大大，你的車也是全原廠嗎？還是有改
管或其他方面呢？

小弟就是想換G-MAX的卡鉗，不好意思沒打清楚，請問一下大大，您
的車子是全原廠嗎？有改管或其他速度方面的嗎？小弟很怕原廠車改
對四會導致太利，急煞時容易鎖死，而造成意外，疑問有點多，不好
意思。

會不會鎖死是看人用的

對4裝下去吧 不用擔心那麼多 ...     

沒有道理原廠+對4就特別鎖死 ...   

那原廠+幅卡 不就一按就噴

你如果怕鎖死 就不要加裝金屬油管  

金屬油管裝上去 拉桿行程一半就到底摟 危急時刻通常都整個鎖死

OK的啦!!
我動力方面也全部都原廠
連管都沒改:)
用一段時間你就知道如何控制力道了

不過G妹不是左碟嗎??
原廠也有出右碟?!

原廠只改卡鉗太靈導致出事的原因較小，因為這跟操控有比較大的關係
倒是可能會因為煞車油缸太小，能發揮的％數就有限

喔喔喔，那小弟清楚了，過一陣子就會去裝了，謝謝大大的指教。

哇，終於等到一個親身案例了，用一段時間就能逐漸適應了嗎？
效果如何可以分享一下嗎？好想有出右邊的，在網拍上也是有不
少人在賣，大大可以去打G-MAX卡箝找找看。

希望小弟的操控不要太糟才好阿，煞車油缸改太小？發揮的%數有限？
什麼意思啊？小弟不是很懂耶，煞車油缸是總泵嗎？

我的GTR就是改仿B+金屬油管，當初想說不用用到金屬油管，可是對四裝上去之後，手感實在不太好 過沒兩天，就回去再裝了金屬油管 所以建議你要裝的話就一次到位吧!! 至於力道，習慣了就好

原文由 GTrace 於 2007-11-11 10:38 發表
希望小弟的操控不要太糟才好阿，煞車油缸改太小？發揮的%數有限？
什麼意思啊？小弟不是很懂耶，煞車油缸是總泵嗎？

我的意思就是指盡量控制不要輕易把前煞車按死...
基本上對四原廠11MM的勉強夠
但是要效果更好手感更好就要換更大的總泵，如Ｂ牌或Ｎ牌的，也就是說我說的煞車油缸