轉貼~自排車正確停車方法

這篇之前有問過師父 他們也是告訴我自牌車這樣比較保護車子

不過他們也都自己沒做到就是了

應該還有另外一種停車方法
大同小異
D-->N-->拉手煞車-->熄火-->P
一般N檔到P之前還是會經過R檔
這時候車子還是會微微的動一下
所以我是先熄火再打P檔的

整天把我的小鐵照顧的無微不至卻忽略了我的大鐵(鐵兒拉)
看來這幾年的停車習慣都錯了.要努力改正才是...

收到了，不過我的是自手排，沒P檔，所以遇上坡要狠拉手煞車才敢下車

原來我的停車方法都錯了阿...
我都是先打P檔>拉手拉車>在放腳煞車
感覺上好像原理都差不多耶
畢竟打P檔後 腳煞車都沒放
應該沒影響吧

自從有駕照以來
只有手排的開~沒開過字排的
這篇文章真的有太多人受益了
我要開自排車~~~

原文由 joss 於 2007-2-22 23:44 發表
本報導已經福特六和汽車北區客服黃經理證實無誤，請大家參考！
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得原因可能就是排檔桿打不動，車子停在路邊，無緣無故被後車撞到，導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車.
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不知細節的還以為是危言聳聽，其實沒有切身體會，很難了解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的.
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自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合.
駐車鉤裝在變速箱本體，棘輪多半裝在最終傳動機構.
當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳動機構鎖住自排車.
在斜坡時停車，最好先拉手剎車等車子幾乎不會移動時，再打入P檔，才不致於傳動軸因車子的力量，使得棘輪與駐車鉤卡死. 嚴重的話，排檔桿將無法移動.
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自排正確停車方法應該是：
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->
放掉煞車，確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可.
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錯誤的觀念：
可是一般人都是→先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->
這是錯誤的觀念.

哈哈哈,這會讓我想到當兵的時候開的悍馬車,也有交說打車裝砲的時候一定要打N不打P否則一定卡死

我的方式很奇怪 停車 D檔>N檔>拉手煞車>引擎熄火> P檔
因為我有遇過N檔>手煞車> P檔   等到要開車的時候 P檔>其他檔位就有被壓住的感覺
比較不好拉  不知道有沒有人有這種經驗?

原文由 九尾 於 2007-5-26 17:55 發表
我是採煞車>拉手煞車>放腳煞>入p擋>熄火

手排車採煞車>拉手煞車>放腳煞>入1擋>熄火

為什麼要入一檔? 不要 煞車>打空檔嗎?

原文由 mazdasony 於 2008-6-27 22:43 發表
自從有駕照以來
只有手排的開~沒開過字排的
這篇文章真的有太多人受益了
我要開自排車~~~

我家的也是手排車 15年的老車了
nissan的NEW SENTRA
雖然在市區很麻煩 可是很省油的說