[轉貼]上路第二天 首輛重機追撞

重型機車開放行駛快速道路才第二天,就發生第一起重機車禍,台北縣一名重機騎士,昨凌晨3時許,騎著價值50萬元的,Suzuki GXSR一千c.c.重機車,從台北返回桃園住處,經新五高架道路時,疑因車速過快,煞車不及追撞休旅車,重機變形,休旅車後車門被撞凹.
       陳頭部有安全帽保護幸無大礙,還能自行走上救護車.他表示,他跟在休旅車後方,怎料休旅車突然煞車,他煞車不急就追撞了;但休旅車駕駛者說,他從照後鏡發現一輛重機車速度很快,沒想到他才踩一下煞車,後方就猛力追撞上來.
轉載蘋果日報新聞(07.11.03)




昨天從桃園騎快速道路到台中 路上幾乎沒什麼車 有看到一輛重機(紅色掛牌)的身影 我的速度在八十左右 沒想到他比我還快 應該比我有五十公里以上的速度 也沒什麼聲音聽到 三秒過去 看不到車影及人影了 看來政府的這開放觀察期 到時也許有可能會再次引起大家的爭議~!!!

我昨天上課時~有台重機從我旁邊呼嘯而過...我時速已經60了...它大概1**左右!!
嚇死我= =~不過，他轉彎很規規矩矩的慢慢轉@@!!

我個人覺得是還好吧。
至少這些重機的騎士們速度雖然快但是還都滿守交通規矩的。
不比一些年輕小夥子，車子一交到他的手上馬路上就他最大了。
管他紅綠燈更甭說待轉了，一切交通規則形同虛設。
多看他們一眼還會被圍毆 ，所以囉～～～

這幾是剛開始..再來會越來越多這種事情發生的~尤其下雨天視線不好的時候..
本來就不看好重機上快速道路..因為台灣不管是汽車駕駛還是機車駕駛~很多習慣都很差

原文由 wilbur 於 2007-11-3 12:54 發表
我個人覺得是還好吧。
至少這些重機的騎士們速度雖然快但是還都滿守交通規矩的。
不比一些年輕小夥子，車子一交到他的手上馬路上就他最大了。
管他紅綠燈更甭說待轉了，一切交通規則形同虛設。
多看他們一眼還會被圍毆 ，所以囉～～～

大大怎麼知道沒有小夥子騎重機??
小弟就原PO面上的意思來看
姑且不論日後的對錯<---意指就目前來看我也不知道誰錯唷!!
就警察杯杯的觀點:即是很標準的沒有保持安全行車距離 ...才會前後車追撞

[ 本文最後由 lee510724 於 2007-11-3 13:15 編輯 ]

"他從照後鏡發現一輛重機車速度很快,沒想到他才踩一下煞車,後方就猛力追撞上來."

我想不通為什麼休旅車駕駛要煞車
據重車論壇的文章
是前方休旅車惡意逼車並故意急煞導致此事故
當然此為單方面說法
信不信就得看人了
如果以此資料我是覺得以事故車(K6)的煞車性能而言休旅車駕駛可能錯的較多

另外以目前的狀況有車就一定會有事故
不用刻意去說是重機出事故就是重機上路的後果

[ 本文最後由 swordfreeman 於 2007-11-3 13:21 編輯 ]

散步組的車友…
http://motocity.com.tw/gp2/viewt ... er=asc&start=60

雖然重車車友有錯…但是那個開CR-V的在白目啦！


1103大會師啊～再來睏去～

我最近看到的紅牌也幾乎用噴的
通常只聽到轟一聲就衝到前面了,不管是在市區還是快速道路,在車內真的會被嚇死!!
不過我看到的哈雷幾乎都是慢慢騎的好騎士

只能說,不是當事人,說再多都只是猜測,交通事故不可能100%可避免,多注意可以減低發生的機率,因為最

近重車上快速道路的新聞被炒熱,所以有事件大家都以放大焦點來看,一台出事不代表每台重車都會這樣

子,守法的還是很多,不能以偏概全,只是台灣人騎車開車的道路尊重觀念普遍偏低,使得出事機率大增,也

有很多開車族都不遵守交通規則的,不是嗎?


p.s剛在路口又看到車禍...一台復古MARCH想左轉,發現轉不對路口就直接在十字路口中間停車,另一台

Space Gear就這麼從它副架座的門邊撞上,2台是對向,對於MARCH的車主...我只能說...活該,Space Gear

的車主,不保持行車距離來不及反應,算你衰,遇到腦殘駕駛人,還有一台右邊往左行駛的車子反應快,沒有

往MARCH的屁股撞上,不過他經過MARCH的駕駛座時,用髒話罵了一長串,你腦殘阿?  &%* #$$^%&&*&

&%* #$$^%&&*&&%* #$$^%&&*&,就開走了...看了我都覺得...這也可以出車禍喔...真是太神奇了,時速都

沒過40耶,不過路口沒紅綠燈...

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2007-11-3 13:47 編輯 ]

有車有車禍是一定的啦,有的大學毎學期都有人騎車摔死.撞死的
至於大型重機車該不該上快速道路,還要再觀察啦