CVK30搭悍將F1~125

小弟手上有1顆大眼悍再用的CVK30~因小弟的大眼悍已經報廢~
所以想把它裝在F1上面~很多人說會消化不良~真的沒有辦法調整到很好嗎?
因為小弟不想丟掉也沒時間拿去拍賣~麻煩各位大大解惑

請問，你的車有改缸嗎？還是原廠車？有改缸的話，換CVK 30當然很好啊！原廠車的話，就不要換了，化油器CVK 30跟原廠化油器比起來，長度比較短、口徑比較大，換的話要連進氣岐管一起換，就算你調教得宜，光成本就多了不少！

之前大眼有改~現在F1原廠~該必備的零件都有(因為從之前大眼悍拆下)
只差安裝及調整~只是不曉得到底有無辦法調整到OK

如果你為改缸建議你別上cvk30，成本划不來，更別說調教了
你可以留著以後改缸後用！

未改缸建議頂多更換到CVK26就好,搭配傳動一堆偷輕會有效果
改缸未改超過59缸基本上CVK30也算是燒錢吧
會建議更換至CVK26的原因是......你去把化油器清過之後去拖尾速
應該會明顯比清過之前多5公里的表速左右
這是我拿大眼悍將測試過後的心得,反正F1跟大眼是同樣設計阿

改61缸(含)以下..CVK26..就很夠用了
調配的不錯..1L都有25-35KM的空間

沒必要用到CVK30...
口徑太大..怎麼調整也達不到省油目的
增加動力??...以原廠車來說.....=.=把油錢省下來吧

試試看換不換的到CVK26或王化 ~~

小弟原本是想說...F1的化油器有問題~想說剛好有顆可以換
而且小弟的F1以送回原廠5次~問題還是不斷~應該是買到車王-.-
想不到還是殘念....

[ 本文最後由 onedaymeet 於 2007-10-31 23:52 編輯 ]

要買東西請至福利社，不然我就準備刪文了!!

那小弟請問各為大大CVK30 以R1Z 125 或是F1 歧管要用什麼歧管呢
?這也是小弟一直在質疑的~~

小弟的是用金屬歧管(應該是白鐵...)~肥腸部份沿用原廠~