G4混合比順時針調到底轉速最高，怎麼辦？(已解決)

create · 2007-2-20 17:20

今天量了自動阻風門的電阻是6.4毆姆
拆下電線退PIN接上電瓶觀察沒有伸長也沒有發熱
接回去發動不會提速
我三相是去新南興改的改完後自動阻風門是接Y-Y
然後Y-Y的ACV是6.6V
在熊版的一篇文章說Y牌的自動阻風門原來是8.2mm伸長後應該是12.5mm
作者把8.2mm拉長至10mm
也就是說如果有伸長其實簡單目測比對他物也看得出伸長

奇怪的是今天我把自動阻風門會滑動的一些部份上了點油又裝回去了
然後整台車似乎奇蹟似的生還
有個怪現象混合比調到底現在不是最高轉
但是調到一圈半一直到兩圈半轉速都相同
那麼我該維持在一圈半嗎？
我現在是調兩圈啦

另外發現一件事
改三相的車那三條黃線原來這麼熱喔這樣算正常嗎
讓我萌生想把三條黃線加粗的念頭

[ 本文最後由 create 於 2007-2-20 19:38 編輯 ]

sz · 2007-2-21 10:18

如果是光陽自製化油器,我上次量阻風門是 13 歐姆左右

Y-Y ACV 6~7V 算正常(接 KM1 系整流器的值),
二圈...可以吧,依我先前調整經驗,往回調半圈還 OK (更好)

三條黃線太熱,如果用手指捏住線覺得有點燙手,那就不正常,正常應該介於
冷冷~溫溫的之間,最好回新南興請老闆檢查看看

create · 2007-2-21 10:39

哇 13歐姆啊那我的自動阻風門應該真的壞了
請問冷車和熱車量電阻值會有差嗎？

兩圈是我現在的值但是我一圈半就到最高轉速了
只是我想離原廠設定差太多就多調了半圈才調到兩圈的
等下去材料行看看有沒有開
這種東西聽說要訂貨才有要等那我的車又要多受幾天苦了

三條黃線很熱雖不至於燙手但是真的很熱
我是在沒開燈的狀態下摸的電線溫度
會不會我裝100/90w的大燈結果太操整流器了
我住桃園去新南興有點遠啊
我先打電話去問好了

sz · 2007-2-21 10:58

原文由 create 於 2007-2-21 10:39 發表
哇 13歐姆啊那我的自動阻風門應該真的壞了
請問冷車和熱車量電阻值會有差嗎？

兩圈是我現在的值但是我一圈半就到最高轉速了
只是我想離原廠設定差太多就多調了半圈才調到兩圈的
等下去材料行看看有沒有開
這種東 ...

要冷的時候量,加溫會改變阻抗值,那就不準了

光陽自製化油器因為製造穩定性沒有京濱化油器來得準確,沒有"出廠標準值"可言,
都是以 E/M 機校正過後才出廠,所以每台車轉幾圈多少都不太一樣

KM1 系的整流器因為屬閉回路式,它是常載全功率消耗 ACG 電力,除了給負載之外,
用剩的電力全都轉為熱能散發掉,那三條黃線的溫度應該也不會有重載/輕載之分吧?

先打電話去問問囉

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2007-2-21 11:00 編輯 ]

create · 2007-2-21 16:52

不過我想我那自動阻風門還是壞了
今早冷車量了一次
0.2歐姆這不可能正常了吧

markross · 2007-2-25 17:40

原文由 create 於 2007-2-21 16:52 發表
不過我想我那自動阻風門還是壞了
今早冷車量了一次
0.2歐姆這不可能正常了吧

維修手冊有寫
標準值: 5歐姆以下(引擎停止後10分鐘以上)
導通性不良及阻抗值超過值標準時,請更換新品

你的自動阻風門的阻抗值很正常.

create · 2007-2-28 11:37

前天我把自動阻風門換了
但是買到的不是我G4的
不過應該能裝就通用我就裝上去了

結果我到光陽車店去請老闆幫我調混合比
老闆幫我調到一圈半還跟我說這是原廠設定值
而且他的調法根本沒有先把全部鎖緊再放開
只有看轉速表而已

另外他還幫我換了空氣濾心收我160元
我覺得小貴貴貴貴~
我只是給他調混合比想說給他賺一點錢
因為我自己換只要80元一個
不是不讓他賺工錢但賺太多
還給我用氣動打螺絲真是炒雞排

roscoe · 2007-2-28 11:55

原文由 create 於 2007-2-28 11:37 發表
結果我到光陽車店去請老闆幫我調混合比
老闆幫我調到一圈半還跟我說這是原廠設定值
而且他的調法根本沒有先把全部鎖緊再放開
只有看轉速表而已

另外他還幫我換了空氣濾心收我160元
我覺得小貴貴貴貴~
我只是給他調混合比想說給他賺一點錢
因為我自己換只要80元一個
不是不讓他賺工錢但賺太多
還給我用氣動打螺絲真是炒雞排

很合理的價錢阿
空濾那邊這麼多顆螺絲
我還沒看過有車行肯用手一顆一顆轉下來再鎖上去

create · 2007-2-28 12:37

roscoe
不管怎麼說用氣動打看起來就不爽確實會不爽
我以前騎老迪爵去修的三陽店家就不會這樣
只有金屬部份他才會用氣動
可能因為我以前的經驗都是這樣才會這樣覺得吧

markross
記的SZ大說是冷車時量應該要13歐姆而我良我新買的是16歐姆
5歐姆的話真的跟這兩個值很不一樣耶
手冊真的這樣寫嗎

那我現在該怎麼辦呢
找個有排氣檢測的店家幫我調嗎？
還是直接拆火星塞看顏色就好了
不用管混合比幾圈了？
而自動阻風門現在雖然提速正常但提五百轉以內而已
會提就好不管了？

[ 本文最後由 create 於 2007-2-28 12:42 編輯 ]

sz · 2007-2-28 18:32

原文由 create 於 2007-2-28 12:37 發表
roscoe
不管怎麼說用氣動打看起來就不爽確實會不爽
我以前騎老迪爵去修的三陽店家就不會這樣
只有金屬部份他才會用氣動
可能因為我以前的經驗都是這樣才會這樣覺得吧

markross
記的SZ大說是冷車時量應該要13歐姆而我良我新買的是16歐姆
5歐姆的話真的跟這兩個值很不一樣耶
手冊真的這樣寫嗎

那我現在該怎麼辦呢
找個有排氣檢測的店家幫我調嗎？
還是直接拆火星塞看顏色就好了
不用管混合比幾圈了？
而自動阻風門現在雖然提速正常但提五百轉以內而已
會提就好不管了？